轨道交通信号与控制专业主要研究轨道交通控制、传感器、电子技术等方面的基本知识和技能，培育高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道交通等领域的信息和控制方面的专门人才，以适应轨道交通事业的快速发展。本专业立足国家“交通强国”战略需求，面向轨道交通行业智能化、数字化发展趋势，以“厚基础、强实践、重创新、宽视野”为培养理念，依托控制科学与工程一级学科硕士点、电气工程一级学科博士点、“电力机器人”湖南省重点实验室等国家级、省部级平台，深度融合电子技术、计算机科学、通信工程与自动化控制技术。专业聚焦铁路、城市轨道交通领域的信号与控制技术，注重学科交叉与工程实践，服务湖南“轨道交通装备制造千亿产业集群”及全国轨道交通行业发展需求。

培养目标

全面贯彻党的教育方针，遵循高等教育规律和人才培养规律，秉承“博学、力行、守正、拓新”校训精神，坚持“德育为先、知识为本、能力为重、全面发展”育人理念，突出科教融汇，夯实科学教育根基，彰显工程教育特色，以学术型人才培养为主要方向，培养具备良好的职业道德、社会责任感和厚实的理论基础，满足国家电气化交通重大工程需求，系统掌握轨道交通信号与控制专业的基础理论和应用技术，熟悉与轨道交通信号与控制领域相关的人文、伦理、法律、法规、标准及运营管理、经济决策等知识，具备轨道交通信号与控制系统分析研究和设计开发的工程实践能力和创新能力，能在轨道交通行业的信号与控制领域，或其它行业的工业自动化领域从事研究、设计、系统集成、开发和运行、管理等工作的“底色亮、能力强、善创新、敢担当”的高素质复合型专门人才。

就业前景

在全球轨道交通智能化高速发展与中国轨交网络持续扩张的背景下，本专业紧密对接智慧轨交、全自动运行系统（FAO）与AI运维领域人才需求，培养的学生具有扎实的铁路信号专业理论基础、轨道交通信号系统开发能力、人工智能驱动的运维技术及实践能力和良好的人文素养，毕业生就业率高、就业质量好且行业优势突出。

主要课程

高速铁路车站信号自动控制、CTCS列车运行控制技术、区间信号自动控制、现代城市轨道交通信号控制、现代控制理论B、电力电子技术A、微机原理及单片机应用技术、自动控制原理。