“十四五”以来，学校锚定创新型高水平大学建设，始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入落实“质量立校、人才强校、学科兴校、依法治校”发展战略，紧密对接国家战略与区域经济发展需求，依托传统优势，聚焦学科内涵式发展，纵深推进改革创新，学科建设工作取得系列突破性、标志性成果。

一、聚力一流学科突破，带动整体实力跃升

交通运输工程学科入选湖南省世界一流培育学科、湖南省世界一流培育学科优先支持和重点保障学科。2025年软科发布的“2025软科中国最好学科排名”中，交通运输工程学科位列全国第7位，位居前12%，学科影响力显著提升。土木工程、电气工程、应用经济学、工商管理学、水利工程等5个学科入选湖南省“十四五”重点学科，“智慧交通基础设施建养与自动驾驶”学科群入选湖南省高校优势特色学科群。优势学科与区域产业匹配度高，推荐电气工程等10个具有一级学科博士点学科申报湖南省支撑主导产业学科，服务区域经济发展能力不断提升。第五轮学科评估B类学科由5个增至6个，其中B+学科由1个增至2个；ESI全球排名前1%学科由5个增至9个，其中工程学进入ESI全球排名前1‰，实现了历史性突破，国际影响力显著提升。

表1 “十四五”时期学校重点学科建设情况

二、优化学科体系结构，学位点建设提质增容

积极主动作为，扎实开展学科内涵建设，学位授权点建设成果丰硕，高层次人才培养体系更为完备。新增博士学位点10个，其中一级学科博士学位授权点7个，博士专业学位授权点3个，博士学位授权点总数达到16个。新增硕士学位点8个，其中一级学科硕士点3个、专业学位硕士点5个，硕士学位点总数达到52个。依托优势学科，面向未来技术与产业发展趋势，主动布局前沿与交叉领域，自主设置了输电工程、新能源与储能工程、法律经济学、艺术产业管理、交通测绘与信息技术等5个目录外二级学科博士点，增设了低空技术与工程、人工智能、交能融合及城市大数据工程等4个交叉二级学科博士点和智能机电系统科学与工程交叉学科硕士点，新的学科增长点不断生成，学科发展创新活力不断迸发。

表2  “十四五”时期学校学位授权点新增情况

三、深化体制机制改革，学科治理效能不断优化

学校以突破世界一流学科突破为目标，打造了以交通运输工程学科为核心，土木工程、电气工程学科为主要支撑，机械工程、水利工程、能源动力、计算机科学与技术、人工智能、测绘科学与技术、材料科学与工程、管理科学与工程等“N”个学科（领域）协同发展的“1+2+N”学科建设体系，推动多学科深度交叉融合、集群式高质量发展。系统优化学科专业布局，成立卓越工程师、人工智能、航空工程3个新型学院，重组水利与海洋、化学与医药等6个传统学院，学科组织架构更适配学校发展需求。统筹推进学科体制机制改革，出台了《中共长沙理工大学委员会关于进一步全面深化改革的意见》及实施方案、《长沙理工大学学科优化调整实施方案（2025—2027年）》，承担了教育部2项学科专业设置调整优化机制改革试点任务，学科治理体系更趋优化，治理能力现代化水平显著提升。

四、锚定新目标奋进新征程，擘画“十五五”建设蓝图

“十五五”期间，学校将深入实施“学科兴校”战略，坚持内涵式高质量发展道路，秉持“高峰引领、高原支撑、新兴增长、梯队接续”的发展思路，深化“1+2+N”学科布局，强化“大交通”学科集群牵引，统筹推进“工科登峰、理科振兴、文科提质、交叉突破”，加快构建优势学科引领、主干学科协同、交叉学科驱动的发展格局。以交通运输工程为核心，集中资源、精准发力，全力建设一流学科。聚焦内涵提质，全面强化学科核心竞争力，力争在学科评估中学科总体实力全面提升。深度对接国家战略与区域发展需求，实施支撑主导产业学科建设计划，培育新增一级学科博士点、博士专业学位点。大力发展交叉学科门类，高标准建好学校交叉学科中心（未来技术学院〈未来技术研究院〉），打造前沿技术创新与拔尖人才培养高地。全面强化基础学科建设，加大对数学、物理学、化学等基础理科的资源投入与政策支持，筑牢学科创新根基。持续深化学科结构动态调整机制，坚持先立后破、优胜劣汰，有序优化整合不适应学校发展学科，积极培育建设国家急需学科与战略性新兴学科。

站在新的历史起点，学校将继续立足行业特色与优势学科，踔厉奋发、实干笃行，持续深化学科建设，主动服务国家交通强国、能源强国等重大战略，深入对接湖南省“4×4”现代化产业体系，支撑现代综合交通运输体系建设与区域经济社会高质量发展，贡献长理新的更大力量。