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李春光

发布日期:2015年10月28日 00:00    来源:


风洞实验室网址:www.csustwind.org

姓名:李春光          籍贯:山东 沂水

出生年月:1980年11月  学历:博士

邮箱:mrlcg@126.com

教育经历:

2004/09-2011/06,湖南大学,桥梁与隧道工程,博士,导师:陈政清院士

2011/2-2011/4, 东京工艺大学,建筑工程,GCOE访问博士,导师:Yukio Tamura教授

2008/2-2009/10,澳大利亚阿德莱德大学,桥梁与隧道工程,联合培养博士,导师:John.Chueng教授

1998/09-2002/06,中南林学院,道路与桥梁工程,学士,导师:陈爱军

2011/10-至今,长沙理工大学,土木工程学院,副教授

二、 目前研究领域或主要研究方向  

  1、大跨度桥梁风致振动分析及控制;  

  2、典型地形风场特性实测及数值模拟;  

  3、桥梁健康检测

三、 主要研究课题

1、国家自然科学基金面上项目,51978087,山区大跨度悬索桥桁架主梁非线

性自激力及颤振稳定性研究,2020/01-2023/12,在研,主持;

2、国家重点基础研究发展计划973项目[2015CB057700],特大跨桥梁安全性设计

   与评定的基础理论研究,经费3200万元,2015.1.1-2019.8.31,在研,参与。

3、国家自然科学基金面上项目,51678079,基于分布式气动力的大跨度钢箱梁

   桥多尺度抖振响应时域分析及验证,2017/01-2020/12,结题,参与。

4、国家自然科学基金青年基金项目,51208067,山区峡谷非定常风场特性及对

   悬索桥气动稳定性能的影响,2013/01-2015/12,结题,主持。

5、大跨度桥梁箱型主梁气动措施制振机理研究,湖南省优势特色重点学科创新项目,2013~2015, 主持。

6、典型山区峡谷桥址风场非定常时空特性研究,省教育厅优秀青年项目,2013~2015,主持,结题。

7、紊流风场对桥梁颤振稳定性影响的研究,国家重点实验室开发课题,2012~2014,主持,结题。

8、柔性桥梁风致振动与控制的现代理论体系研究,国家自然科学基金重点项目,批准号50738002,2008~2011,参加试验及理论分析。  

四、 已出版的主要著作  

   工程结构的风致振动与控制,科学出版社,2013.3 (参与编写)

五、 已发表的学术论文及奖励  

[1]    李春光, 张佳, 韩艳*, 晏聪. 栏杆基石对闭口箱梁桥梁涡振性能影响的机理[J]. 中国公路学报, 2019, 32(10), 150-157.

[2]    Chunguang Li, Yan Han*, Ji Zhang, Shuqian Li, C.S.Cai. Wind tunnel tests on wind pressure characteristics of sawtooth roofs[J], Journal of Aerospace Engineering, 2018,31(6): 04018107;

[3]    李春光,李凯,韩艳*,蔡春声,陈甦人,基于影响函数的随机车流作用下大跨度悬索桥风致应力响应分析[J]. 中国公路学报, 2018, 31(7), 137-146.

[4]    李春光, 黄静文, 张记, 韩艳*. 边主梁叠合梁涡振性能气动优化措施风洞试验研究[J]. 振动与冲击, 2018, 37(17): 86-91.

[5]    李春光*,张记,樊永波,华旭刚,宽幅流线型钢箱梁涡振性能气动优化措施研究,桥梁建设, ,2017.47(1):35-40

[6]    Chunguang Li, Zhengqing Chen, J. C. K. Cheung*, Zhitian Zhang. Wind Tunnel Modeling of Flow over Mountainous Valley Terrain.  Wind and Structure2010, 13(3),275-292.

[7]    李春光(8/8), 大跨度桥梁气动稳定的基本理论与灾变机理, 教育部, 自然科学,省部二等奖, 2017(华旭刚;张志田; 韩艳; 陈政清;牛华伟;李寿英;刘志文;李春光)

[8]    樊永波,李春光*,张记,华旭刚,基于节段模型试验的宽幅箱梁涡振性能气动措施优化,实验力学,31(5):607-616,2016.

[9]    李春光*,张记,陈政清,紊流积分尺度对桥梁颤振导数影响的试验研究, 公路交通科技, 33(11):69-74,2016.

[10] 李春光*,陈政清*,张记,主动格栅紊流场对典型主梁颤振导数影响的研究, 实验力学, 31(1):1-12,2016.

[11] 李春光刘书倩韩艳*. 大跨径悬索桥施工阶段颤振稳定性影响因素研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2014, 5: 5-11.

[12]  李春光韩艳谭迪.不同交通流状态下桥梁气动导数的风洞试验研究[J]. 实验力学,2014, 29(5):601-610.

[13] 李春光韩艳谭迪.不同交通流下车辆对桥梁涡振稳定性影响的研究[J]. 安全与环境学报,2014,14(5):65-69

[14] 李春光陈政清韩艳带悬臂流线型箱梁大比例节段模型涡振试验研究[J]. 桥梁建设,2014,44(6):12-18.

[15]  李春光,陈政清,韩阳带悬挑人行道板流线型箱梁涡振性能研究[J]. 振动与冲击,2014,33(24):19-25.

[16] Z. T. Zhang, Z. Q. Chena, X. G. Hua, C. G. Li, Y. J. Ge, Investigation of Turbulence Effects on Torsional Divergence of Long-span Bridges by Using Dynamic Finite Element Method, Journal of Bridge Engineering ASCE, 2010, 15(6),639-652.

[17] Chunguang Li, Zhengqing Chen, J. C. K. Cheung, Zhitian Zhang. Wind Tunnel Modeling of Flow over Mountainous Valley Terrain.  Wind and Structure2010, 13(3),275-292.

[18] C.G LI, Z.Q CHEN, Z.T Zhang, J C K Cheung, Experimental and numerical simulation of the wind field characteristics over a valley, The 13th International Conference on Wind Engineering, Amsterdam, Netherlands, 2011.

[19] 李春光张志田陈政清廖建宏桁架加劲梁悬索桥气动稳定措施试验研究振动与冲击, 200827(9), 40-43.

[20] 陈政清李春光张志田毛敏考虑理论修正的钢管混凝土拱桥气弹模型试验研究振动与冲击, 2008, 277: 13-17.

[21] 陈政清李春光张志田廖建宏山区峡谷地带大跨度桥梁风场特性试验实验流体力学, 2008, 22(3), 54-59.

[22] 李春光陈政清张志田大跨度桁式加劲梁悬锁桥气弹模型等效设计振动与冲击, 2008, 28(9), 183-187.