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袁明

发布日期:2020年02月24日 17:27    来源:

一、基本信息

姓名:袁明;性别:男;出生年月:19805月;

籍贯:湖南醴陵人;学历:博士研究生;职称:副教授;

所在院系:土木工程学院桥梁工程系;

E-mail: Mingyuan@csust.edu.cn, Yuanming_dt@163.com;

通讯地址:湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号,410114

二、 教育背景

1. 20199月,德国学术交流;20187月,澳大利亚学术交流;20169月,瑞典、德国和法国短期学术交流;

2. 20148~20158月,美国亚利桑那州立大学访问学者;

3. 2009~至今,长沙理工大学土木工程学院桥梁系专任教师;

4. 20091月,获工学博士学位,专业桥梁与隧道工程;

5. 20056月,获工学硕士学位,专业桥梁与隧道工程;

6. 20026月,获工学学士学位,专业土木工程。

三、 目前研究领域或主要研究方向

主要研究方向:桥梁非线性与结构振动,桥梁工程新材料与新工艺,结构智能监测

四、 已完成或已在承担的主要课题

目前承担和已完成的主要课题有:

起止时间

课题名称

课题来源

可支配经费(万元)

本人排名

2021.01-2024.12

大跨径PC箱梁桥腹板UHPC弯剪修复相容调控机理与可靠性设计方法(52078054

国家自然科学基金

58

1

2019.09-2021.12

基于声发射技术的预应力混凝土梁桥裂缝检测方法研究

湖南省交通运输厅

20

1

2019.09-2021.12

贵州重遵扩容工程桥梁施工监控研究

贵州省高速集团

58

1

2019.01-2021.12

中小跨径预应力混凝土梁桥弯剪受力状态下疲劳寿命预测方法

湖南省教育厅优秀青年项目

7

1

2017.01-2020.12

大跨径混凝土斜拉桥主梁疲劳演变机理与评估方法研究(51678068

国家自然科学基金

62

2

2018.01-2020.12

贵州市航空港桥梁施工控制研究

贵阳市建委

81

1

2015.01-2019.12

国家重点基础研究发展计划(973计划)子课题特大跨桥梁安全性设计理论与方法(2015CB057706

科技部

110

2

2014.01-2016.12

长大重车作用下中小跨径PC梁桥疲劳开裂机理与预警控制技术研究

贵州省交通运输厅

50

1

2015.04-2016.12

贵州省毕生高速公路桥梁荷载试验研究

贵州省高速集团

230

1

2014.01-2016.12

PC梁桥复杂应力状态下疲劳试验研究

湖南省教育厅

6

1

2013.01-2015.12

PC箱梁弯剪复杂应力状态下疲劳性能研究

湖南省自然科学基金

4

1

2012.01 -2014.12

PC箱梁桥腹板开裂后疲劳抗剪承载力衰减机理与评估方法研究(51108046)

国家自然科学基金

25

1

2012.01~2014.12

在役预应力混凝土桥梁持久应力监测与安全预警技术的研发(20113182231010)

交通部西部交通科技项目

20

1

2011.06-2014.12

超高墩连续刚构桥设计施工关键技术研究

贵州省科技计划项目

32

2

2010.06-2012.12

预应力混凝土箱梁桥开裂后的承载能力研究(2010H62)

浙江省交通运输厅

30

1

2006.01~2009.12

大跨径预应力混凝土梁桥主梁下挠原因分析及对策研究(200631822327)

交通部西部交通科技项目

20

2

五、 已出版的主要著作

出版学术专著和教材2

[1] 袁明,颜东煌,刘昀. 大跨径预应力混凝土斜拉桥主梁非线性行为与设计方法,人民交通出版社,2019

[2]“Principle of Structural Design”-国家精品课程双语教材。

六、 已发表的学术论文

发表论文50余篇,例如:

[1] Yuan Ming, Liu Yun, Yan Donghuang, 2019. Probabilistic fatigue life prediction for concrete bridges using Bayesian inference, Advances in Structural Engineering, DOI: 10.1177/1369433218799545  SCI

[2] Yi zhuangpeng, Yuan Ming, Tu Guangya, 2019. Modeling of the multi-cable supported arch and a novel technique to investigate the natural vibratory characteristics, Applied Mathematical Modelling, DOI: 10.1016/j.apm.2019.05.055      SCI

[3] 袁明,梁恩,颜东煌等. 配合比参数影响钢纤维-基体界面黏结性能试验,长安大学学报(自然科学版),2020     CSCD

[4] 袁明,黄练,颜东煌等. 基于声发射技术的混凝土梁桥弯剪受力状态下损伤试验,长安大学学报(自然科学版),2019   CSCD

[5] 刘昀,袁明,颜东煌. 大跨径混凝土斜拉桥模型试验, 长安大学学报(自然科学版),2019  CSCD

[6] Yan, Donghuang, Yuan Ming, Yuan Luo, 2018. Fatigue reliability evaluation of short-span concrete bridges under dynamic impacts of stochastic truck loading, International Journal of Reliability and Safety,  12(1/2):103 , DOI: 10.1504/IJRS.2018.092514     EI

[7] Yuan, M., D. Yan, H. Zhong, and Y. Liu. 2017. Experimental Investigation of High-Cycle Fatigue Behavior for Prestressed Concrete Box-Girders. Construction and Building Materials 157.doi:10.1016/j.conbuildmat.2017.09.131.ISSN:09500618SCI

[8] Yan, Donghuang, Yuan Luo, Naiwei Lu, Ming Yuan, and Michael Beer. 2017. Fatigue Stress Spectra and Reliability Evaluation of Short- to Medium-Span Bridges under Stochastic and Dynamic Traffic Loads. Journal of Bridge Engineering 22 (12): 04017102. doi:10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001137.  ISSN:1084-0702 (SCI) 

[9] Yan, Donghuang, Yuan Luo, Ming Yuan, and Naiwei Lu. 2017. Lifetime Fatigue Reliability Evaluation of Short to Medium Span Bridges under Site-Specific Stochastic Truck Loading. Advances in Mechanical Engineering 9 (3): 168781401769504. doi:10.1177/1687814017695047. ISSN:1687-8140(SCI) 

[10] 张涟英,袁明*, 颜东煌,罗媛等. 带竖向接缝的预应力混凝土箱梁桥抗剪承载能力试验研究. 桥梁建设, 2017.4   (EI)

[11] Luo, Y., D. Yan, and M. Yuan. 2016. Probabilistic Modelling of Fatigue Damage Accumulation in Steel Bridge Decks under Stochastic and Dynamic Traffic Load. International Journal of Reliability and Safety 10 (4).  (EI)

[12] 袁明, 袁晟, 颜东煌. 预应力混凝土箱梁塑性损伤分析. 公路交通科技,2016,33(11):86-92.  (CSCD)

[13] 董道福,陈常松,颜东煌,涂光亚,袁明. 单元解体法精确求解梁元无应力构形研究,湖南大学学报(自然科学版), 2016, (11):112-119.   (EI)

[14] Yuan ming; yan donghuang, ExperimentalInvestigation on Fatigue Behavior of Prestressed Concrete Box-Girders, 19th congress of IABSE, Challenges in design and construction of an innovative and sustainable built environment, 2016.9.21-2016.9.23

[15] Yuan ming; huang lian; yan donghuang; zhu kun, Fatigue Behavior of Web under Bending-Shear of Concrete Box Girder Bridge, The 14th International Symposium on Structural Engineering (ISSE-14), 2016.10.13-2016.10.15

[16] 袁明*、罗媛、洪思伟、颜东煌. 混凝土T梁有效预应力的刚度修正试验研究. 中外公路,2015351):68-72

[17] 袁明*, 颜东煌. 基于预应力混凝土组合单元的PC连续箱梁桥混凝土徐变效应研究. 公路交通科技,2012,29(10): 38-45.      (CSCD)

[18] 袁明*, 刘建伟, 颜东煌. 预应力混凝土连续箱梁桥设计的统计分析. 中外公路,2012,32(6): 143-148.

[19] 袁明*, 颜东煌. 预应力混凝土箱梁桥悬浇梁段竖向接缝强度研究. 公路交通科技,2011, 28(6): 103-108. (CSCD)

[20] 袁明*, 刘亚君, 颜东煌. 预应力混凝土连续箱梁桥混凝土疲劳应力限值研究. 交通科学与工程,2011,27(2): 34-38.

[21]Yuan, Ming ; Yan, Dong-huang,Optimization on Closure Scheme of Multi-Span Prestressed Concrete Box-Girder Bridge , International Conference on Structures and Building Materials, Guangzhou, PEOPLES R CHINA, 2011.9-2011.9   (EI)

[22] 袁明*,颜东煌. PC箱梁竖向预应力张拉锚固阶段应力损失研究. 公路交通科技.2010, 27(10):53-57 (CSCD)

[23] 袁明*,余钱华,颜东煌.基于车-桥系统耦合振动理论的大跨PC连续刚构桥冲击系数研究. 中国公路学报. 2008, 21(1): 72-76.      (EI)

七、授权和申请发明专利

9项,如:

(1) 袁明,詹重娇,曾勇,颜东煌预应力混凝土-钢桁架混合连续刚构桥及其施工方法2014100318940,发明专利,已授权,授权日2017.1.25

(2) 袁明,颜东煌,黄筱淇,潘权. 一种杠杆加载系统及组装方法,2015102889486,发明专利,已授权,授权日2018

(3) 颜东煌,黄筱淇,刘昀,潘权. 一种试验用斜拉桥及安装方法,2015102889344,发明专利,已授权,授权日2018

(4) 袁明,袁晟. 一种弯剪受力状态下混凝土疲劳试验加载系统,2016103895972,发明专利,已授权,授权日2019

八、 所获学术荣誉及学术影响

获得的省部级奖项主要有:

获奖项目名称

获奖类别、等级、时间

本人排名

混凝土桥梁生命周期耐久性提升方法及其应用20194215

湖南省科技进步奖,二等奖,2019

2

特大跨桥梁安全性设计理论与方法

中国公路学会科技进步奖,二等奖,2020

4

超大跨度斜拉桥施工全过程多因素耦合理论及其施工控制应用研究

湖南省科技进步奖,二等奖,2010

6

在用预应力连续箱梁、连续刚构桥箱梁开裂成因及处治技术研究

中国公路学会科技进步奖,二等奖,2009

9