张建仁
1958年9月生，湖南省湘阴县人，中共党员，博士，教授，博士生导师，国务院“政府特殊津贴”享受者，国家“百千万人才工程”第一、二层次人选，国际桥梁与结构工程协会（IABSE）会员、中国公路学会桥梁与结构工程学会副理事长、湖南省首批“科技领军人才”、湖南省自然科学基金委员会委员、湖南省科学技术协会委员。
主要经历
1982年7月 湖南大学土木系公路工程专业本科毕业，获工学学士学位。
1984年12月 湖南大学土木系结构工程专业研究生毕业，获工学硕士学位。
1984年分配到长沙理工大学（原长沙交通学院土木系）从事教学和科研工作。
1993年评为副教授，1996年破格晋升为教授。
2002年12月 清华大学土木水利学院防灾减灾工程及防护工程专业研究生毕业，获工学博士学位。
自80年代初攻读硕士学位起，就结合我国当时的公路桥梁设计规范，率先在公路交通领域开展结构可靠度理论及其应用研究。20年来，一直坚持进行公路与桥梁工程结构可靠度分析、设计和评估研究工作，并取得了显著成绩。近3年主持“大跨度砼斜拉桥施工期的动态可靠性研究”、“既有钢筋砼桥梁时变可靠度研究”等2项国家自然科学基金项目和4项省部级课题。
研究领域
结构可靠度分析、桥梁结构耐久性与安全评定。
科技成果
参加完成的“柔性路面工程的可靠性分析研究”，获得1995年湖北省科技进步二等奖；
撰写的学术论文“部分预应力混凝土公路简支T梁可靠度优化设计研究” 获1996年度湖南省自然科学优秀论文二等奖；
主持完成的“公路工程施工监理计算机管理系统” 获1998年度福建省交通厅科技进步三等奖。
“公路工程结构可靠度理论及其应用”，获得1999年湖南省科技进步二等奖；
“预应力砼大跨度桥梁施工过程仿真分析与质量监控研究”获2001年度湖南省科技进步一等奖；
“服役桥梁可靠性检测与评估”获2003年度湖南省科技进步三等奖；
“既有砼桥梁时变可靠性分析与承载力测评研究”获2004年度湖南省科技进步二等奖；
主持完成的“混凝土桥梁施工期和使用期安全控制的关键技术”获2006年度国家科技进步二等奖；
此外，主持的多项教改研究项目，2项获省级优秀教学成果二等奖，1项获省级优秀教学成果三等奖。
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