团队研究方向主要通过施工过程受力分析、参数比较，研究各种桥梁不同施工方案的可行性、经济性、方便性，获得施工优化方案，提出新型桥梁施工误差标准；研究各种桥梁的施工控制方法和数据采集方法，并通过理论值与实测值的对比以及反馈分析，对桥梁的施工过程进行控制，确保施工过程和成桥后结构安全和线形流畅。
“桥梁施工及其安全控制关键技术” 学术梯队成员
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学术带头人 |
颜东煌 |
男 |
53 |
教授/博导 |
博士 |
新世纪百千万人才工程国家级人选，交通部“十百千人才工程”第一层次人选 |
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学术骨干 |
田仲初 |
男 |
52 |
教授 |
博士 |
交通部青年科技英才 |
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刘小燕 |
女 |
52 |
教授 |
硕士 |
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周德泉 |
男 |
47 |
教授 |
博士 |
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张克波 |
男 |
54 |
教授 |
硕士 |
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杨端生 |
男 |
56 |
教授 |
本科 |
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陈常松 |
男 |
42 |
副教授 |
博士 |
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潘权 |
男 |
36 |
实验师 |
硕士 |
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谢海波 |
男 |
33 |
实验师 |
硕士 |
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