近日，交通运输部科技司公布第一批部级科技创新平台建设名单，我校共有5个平台获批，其中牵头建设2个。

我校牵头获批的2个重点实验室，分别锚定道路工程“长寿化”与新能源汽车“安全化”两条主线，面向行业重大需求开展基础研究与应用攻关。“路面材料耐久与结构长寿重点实验室”由我校联合中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交一公局集团有限公司共同组建，中国工程院院士郑健龙教授担任主任，聚焦路面材料耐久性机理、长寿命路面结构设计理论与方法、复杂服役环境下路面性能演化与保障等核心方向，着力破解我国公路基础设施进入建养并重期后存在的耐久性不足、使用寿命偏短等行业瓶颈。“新能源汽车动力系统安全与智能预警重点实验室”由我校联合湖南省道路运输管理局、北京中机车辆司法鉴定中心共同组建，机械学院胡林教授担任主任，围绕动力系统能量失控监测与主动防控、多尺度智能预警与协同干预、新能源营运车辆安全一体化平台等方向开展研究，致力于解决新能源汽车规模化运行中的动力系统安全难题。

此外，学校作为联合申报单位参与建设了“交通与能源融合系统与技术”“低空物流运行技术”和“道路工程灾后快速修复技术”3个工程研究与技术创新中心，其中前两个平台中心主任分别由我校电气学院杨洪明教授、交通学院郝威教授担任。

此次获批是学校贯彻落实中央科技委关于建好、管好、用好部级科技创新平台的相关要求，也是交通运输部部署推进部级科技创新平台体系化重构后启动建设的首批工作成果。学校将以此为契机，把平台建设作为有组织科研的重要抓手，坚持顶层设计、梯次培育、分类建设、协同推进，持续健全“国家级平台引领、部级平台支撑、多学科交叉协同”的高能级平台体系，为交通运输行业高质量发展提供坚实支撑。

（文/刘灿 一审/涂道勇 二审/胡林 三审/邱国良）