11月4日上午，由我校副校长张军辉教授主持的“十四五”规划国家重点研发计划“基于生成式大模型的公路路基突发性灾害预警技术与方法”项目启动暨实施方案论证会在长沙召开，会议采取“线上+线下”相结合的方式开展。

项目主管部门交通运输部科技司创新发展处主任屠雨和国家自然科学基金委高技术研究发展中心交通处项目助理胡靖宇、项目推荐单位湖南省交通运输厅科信处处长王嘉到场指导。我校副校长刘朝晖教授、项目课题负责人及骨干等50余人参加会议。

项目启动暨实施方案论证会专家组组长由中国工程院院士、我校交通学院教授郑健龙担任，专家组成员由中国科学院院士、中国矿业大学（北京）教授何满潮、长安大学教授沙爱民、中国中铁股份有限公司正高级工程师伍军、成都理工大学教授许强、哈尔滨工业大学教授吕大刚、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所教授何思明、中交天津港湾工程研究院有限公司首席研究员曹永华、浦江国家实验室高级工程师李宝祥、中南大学教授奎晓燕等组成。

屠雨、胡靖宇分别代表项目主管部门对项目启动表示热烈祝贺，要求各承担单位强化协同攻关，聚焦应用实效，注重创新引领与过程管理，确保高质量完成项目目标。王嘉表示湖南省交通运输厅将全力支持项目研发工作，为项目顺利推进提供良好条件。刘朝晖表示该项目对我校交通运输工程学科建设具有重要意义，学校将全力提供保障，确保研究工作顺利开展。

张军辉代表团队详细介绍了项目概况及总体实施方案，成都理工大学教授王东坡、长沙理工大学教授张锦、中国矿业大学（北京）教授陶志刚、同济大学教授张洁分别汇报了课题实施计划。

专家组对项目实施方案进行了质询与讨论，对项目及各课题的关键技术问题进行了全面指导，充分肯定了项目创新性及可行性，认为总体实施方案科学严谨、目标明确、计划合理。希望项目团队聚焦关键科学与技术难题，取得标志性成果，服务国家重大战略。

该项目主要围绕我国公路路基突发性灾害预警技术与方法的关键科学问题和技术难题，以“突发性灾害致灾因素监/检测指标集建立”——“生成式大模型理论构建”——“状态立体感知”——“性能和功能动态推演”——“预警技术与系统研发”为主线开展研究，研发基于生成式大模型的突发性灾害自适应时序预警技术与系统，旨在提升我国公路基础设施防灾减灾水平。

（文、图/张石平 一审/涂道勇 二审/胡林 三审/邱国良）