近日，第十届全国高校智能交通创新与创业大赛总决赛在武汉理工大学顺利收官。由我校交通学院彭俊辉、张军辉、范海山三位教师联合指导，尚桦雨、刘丽丽、刘科、王绪富、王华磊等同学组成的“智路未来”团队，携作品《路基性能慧眼——多维度核心参数智能测试装备》斩获研究生赛道二等奖，充分彰显我校学子在智能交通领域扎实的专业素养与突出的科技创新能力。

本届赛事由中国自动化学会主办，武汉理工大学、中国自动化学会综合智能交通专业委员会联合承办，于7月24日至26日在武汉理工大学余家湖校区举办。作为国内智能交通领域极具影响力的高水平大学生学科竞赛，大赛汇聚全国百余所高校优秀队伍同台竞技，旨在激发青年学子创新创业活力，推动智能交通领域产学研深度融合。

“智路未来”团队立足国内公路路网发展现状：我国公路通车总里程突破540万公里，但大量道路工程实际服役年限远低于设计标准，路基性能原位检测技术存在明显短板。针对行业现存痛点，团队自主研发轻量化路基多性能智能原位测试装备。设备创新采用兼顾路面约束、动静应力差异的加载方案，集成高精度加载、数据采集传输、智能数据处理与一体化控制系统，能够高效、精准检测路基回弹模量、永久变形、压实度、含水率等多项关键性能指标。

在技术研发层面，团队构建材料非线性黏弹性动回弹模量预测模型，建立应力—湿度耦合条件下永久变形黏弹塑性分阶力学模型；创新融合中子散射法与静压贯入试验，实现含水率、压实度快速精准检测。项目一大创新亮点在于，团队依托物理信息神经网络开发路基动力性能快速反演算法，将原本耗时数周的参数反演运算缩短至分钟级，显著提升路基检测效率与检测精度。整套装备经过路基性能综合试验平台多次验证，可为耐久性道路工程建设提供可靠的数据支撑与技术方案。

长期以来，交通学院深耕交通基础设施智能化方向的教学与科研工作，坚持以培养学生工程实践能力、创新科研思维为育人重点。本次国赛获奖，既是团队潜心钻研、勇于攻坚克难的创新成果，也是学院持续推进研究生科创教育、落实科创育人理念的有力体现。下一步，学院将持续推进路基智能检测技术科研攻关，助力我国交通基础设施高质量发展，为加快建设交通强国贡献长理青年力量。

（文/尚桦雨 图/尚桦雨 一审/李炳权 二审/彭笠 三审/任志祥）