张建仁，博士，教授，博士生导师，长沙理工大学土木工程学科带头人、973计划项目首席科学家、国家级教学名师、国家“百千万人才工程”第一、二层次人选、全国优秀教师、全国优秀科技工作者、全国优秀博士论文指导教师、首批湖南省科技领军人才、湖南光召科技奖获得者。兼任桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室主任、中国公路学会桥梁和结构工程分会常务理事、湖南省公路学会副理事长、北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会委员。

张建仁教授以第一完成人获国家科技进步二等奖2项、省科技进步一等奖2项、二等奖3项，作为主要完成人获国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步二等奖2项。出版专著和教材8部，参编国家标准1部，获国家专利和软件著作权10项，发表论文180余篇。

一、教育/工作背景

1982年7月在湖南大学获公路工程学士学位，1984年12月在湖南大学获结构工程硕士学位，2003年2月在清华大学获防灾减灾工程及防护工程博士学位。1990年6月到1990年8月澳大利亚Newcastle大学做访问学者。1984年分配到长沙理工大学（原长沙交通学院）从事教学和科研工作，先后担任路桥系主任、院长助理、副院长、科技处处长、副校长。1993年评为副教授，1996年破格晋升为教授。

二、目前研究领域或主要研究方向

一直致力于桥梁可靠度理论、方法和工程应用研究，主要研究方向包括：服役桥梁时变可靠性分析及耐久性评估、服役桥梁维修加固决策、桥梁施工新工艺和新方法。

三、已完成或已在承担的主要课题

[1] 国家重点基础研究发展计划（973计划）项目“特大跨桥梁安全性设计与评定的基础理论研究”(2015CB057700)，2015.1-2019.12，首席科学家

[2] 国家自然科学基金项目“腐蚀疲劳耦合作用下桥梁吊索损伤机理及可靠性评估”(51478050)，2015.1~2018.12，主持

[3] 国家自然科学基金项目“维修加固策略对RC 梁桥时变可靠性的影响研究”(51178060)，2012.1~2015.12，主持

[4] 国家自然科学基金项目“既有RC桥梁构件抗剪性能退化模型及可靠性研究”(50878031)，2009.1~2011.12，主持

[5] 国家自然科学基金项目“既有钢筋混凝土桥梁时变可靠度研究” (50478032)，2005.1~2007.12，主持

[6] 国家自然科学基金项目“大跨度混凝土斜拉桥施工期的动态可靠性研究”(50178011)，2002.1~2004.12，主持

[7] 国家交通部重大西部交通建设科技项目“特大型桥梁风、雨作用监测与模拟技术研究”(200631800019)，2011.4-2014.12，主持

[8] 国家西部交通科技项目“混凝土桥梁剩余寿命预测方法研究”(200631800019)，2007.1-2010.9，主持

[9] 交通部应用基础研究项目“现有混凝土桥梁构件抗力衰减概率模型研究（200431982514），2005.1-2007.12，主持

[10] 湖南省科学技术厅科技计划重点项目“混凝土桥梁耐久性评估及其应用研究”(06FJ2008），2006.7-2009.6，主持

四、代表性著作

[1] 公路工程可靠度理论及其应用，人民交通出版社，1995

[2] 钢筋混凝土与砖石结构，人民交通出版社，1995

[3] 结构可靠度理论及其在桥梁工程中的应用，人民交通出版社，2003

[4] 公路旧桥加固成套技术及工程实例，人民交通出版社，2007

[5] Principle of Structural Design (结构设计原理)，人民交通出版社，2011

五、代表性学术论文

[1] Zhang Jianren, Li Chuanxi, Xu Feihong, Yu Xiaoming. Test and analysis for ultimate load-carrying capacity of existing reinforced concrete arch ribs. Journal of Bridge Engineering, 2007, 12(1): 4-12.

[2] Tang Xuesong, Zhang Jianren*. Damage analysis and numerical simulation for failure process of a reinforced concrete arch structure. Computers and Structures, 2005, 83: 2609-2631

[3] Zhang Jianren, Peng Hui, Cai C. S. Field study of overload behavior of an existing reinforced concrete bridge under simulated vehicle Loads. Journal of Bridge Engineering, 2011, 16(2): 226-237.

[4] Wang Lei, Ma Yafei, Zhang Jianren*, Liu Yongming. Probabilistic analysis of corrosion of reinforcement in RC bridge considering fuzziness and randomness. Journal of Structural Engineering, 2013, 139(9): 1529-1540

[5]Zhang Jianren, Hui Peng, Cai C. S. Destructive testing of a decommissioned reinforced concrete bridge. Journal of Bridge Engineering, 2013, 18(6): 564-569.

[6] Wang lei, Zhang Xuhui, Zhang Jianren*, Ma Yafei, Liu yongming. Effects of stirrup and inclined bar corrosion on shear behaviorof RC beams [J]. Construction & Building Materials, 2015, 98: 537-546

[7] Wang Lei, Ma Yafei, Ding Wei, Zhang Jianren*, Liu Yongming. Comparative study of flexural behavior of corroded beams with different types of steel bars. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2014, doi: 10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0000661

[8] 张建仁，王磊. 既有钢筋混凝土桥梁构件承载力估算方法. 中国公路学报，2006，19(2):49-55.

[9] 张建仁，秦权．现有混凝土桥梁的时变可靠度分析．工程力学，2005，22(4)：90-95

[10] 张建仁，刘扬．遗传算法和人工神经网络在斜拉桥可靠度分析中的应用．土木工程学报，2001，34(1):7-13

六、所获学术荣誉及学术影响

[1] 混凝土桥梁服役性能和剩余寿命评估方法及应用．国家科技进步二等奖（排名第1），2011

[2] 混凝土桥梁施工期和使用期安全控制的关键技术．国家科技进步二等奖（排名第1），2007

[3] 公路在用桥梁检测评定与维护加固成套技术．国家科技进步二等奖（排名第8），2009

[4] 混凝土桥梁耐久性评估理论及其应用．湖南省科技进步一等奖（排名第1），2010

[5] 预应力混凝土大跨度斜拉桥施工控制的仿真计算与质量监控研究．湖南省科技进步一等奖（排名第1），2001