报告承办单位：汽车与机械工程学院

报告内容：新能源汽车动力系统控制与优化

报告人姓名：胡晓松

报告人所在单位：重庆大学

报告人职称/职务及学术头衔：教授/博导/国家青千

报告时间：2019年1月9号15:00（周三下午）

报告地点：工科一号楼B417报告厅

报告人简介: 重庆大学教授、博导，欧盟“玛丽•居里夫人”学者、IEEE高级会员，重庆市百人计划特聘专家，国家重点研发计划“新能源汽车”和“智能电网装备与技术”重点专项评审专家。胡晓松教授一直从事新能源汽车动力系统相关的研究工作，在博士/博士后研究工作阶段先后师从中国工程院孙逢春院士、瑞典皇家工程院Bo Egardt院士、瑞士联邦工程院Lino Guzzella院士、及美国工程院K. Hedrick院士。近年来，胡晓松博士专注于新能源汽车控制系统，在锂离子动力电池管理、机电复合动力总成优化设计与控制、超级电容管理等方面进行了富有成效的研究工作，做出了具有国际影响力的学术贡献。自2010年起，在美国、瑞典、瑞士、中国等国著名汽车研究团队积累了丰富科研经验，期间主持/参与国家级科研项目8项，包括美国能源部、瑞典能源署、美国自然科学基金、中国自然科学基金等项目。

    发表学术论文100余篇，专著2部，译著2部，其中以第一/通讯作者身份在新能源车辆领域内顶级期刊上发表SCI论文80余篇。目前谷歌学者论文总引用共计5132余次, H-index为38, 他引超过5000次，其中单篇最高引用达789次、ESI高被引论文25篇（工程领域被引率前1%）。胡晓松教授现任多个知名SCI期刊的副主编，包括IEEE Trans. Vehicular Technology, IEEE Trans. Transportation Electrification, SAE Journal of Alternative Powertrains,Elsevier Renewable and Sustainable Energy Reviews, Elsevier Energy, IET Power Electronics等。2018年获中国百篇最具影响国际学术论文奖、重庆市科协优秀自然科学论文奖；2017年获科学中国人杂志年度人物-杰出青年科学家奖；2016年获世界新晋可持续领域领袖奖（World Emerging Sustainability Award，全球仅两人）；2015年获得美国机械工程师学会ASME DSCC 2015能源系统最佳论文奖；2013年获得北京市优秀博士论文奖（车辆工程领域唯一获奖者）；多次获得国际知名期刊的杰出审稿人奖。