长沙理工大学特殊环境道路工程实验室，于2010年6月被省科技厅批准“湖南省重点实验室”立项建设，2012年4月通过湖南省科技厅验收，正式进入了省级重点实验室序列。实验室涵盖了特殊路基稳定与加固、 路面结构耐久性设计理论与新材料、 道路工程施工与养护管理三个主要研究方向。实验室依托省部级重点学科（“道路与铁道工程”）、教育部重点实验室（公路工程实验室）、教育部工程研究中心（道路灾变防治与交通安全)、交通部交通行业重点实验室(道路结构与材料实验室)等学科及实验平台，为实验室的软件及硬件建设创造有利条件。

现有固定人员56人、客座人员5人；其中，正高职称(教授)20人、副高职称(副教授)28人，中级职称(讲师)20人；具有博士学位的35人、硕士学位的20人，博士比例达到50.7%。实验室成员获得省部级及以上人才工程与学术荣誉称号30余人次。

特殊环境道路工程实验室包括特殊路基实验室、道路结构实验室、道路材料实验室、路面性能检测实验室、公路工程试验检测中心、道路与建材实验教学中心等部分，以及道路直线加速加载试验系统、大型土工离心模型试验系统、X射线探伤与断层扫描试验系统(工业CT)等大型试验场地。现有实验室面积： 18711m² ，实验设备总值5580万元。

实验室围绕我国道路工程基础设施建设，开展道路工程的勘察技术、设计理论与方法、施工技术与质量控制、新材料技术、道路管理与养护技术、道路工程项目管理与投资控制、道路工程环境与生态保护技术等领域的研究工作与技术开发。实验室设立开放合作研究基金，每年提供20万元，资助青年才俊到实验室进行学术研究、开展合作。

实验室依托学科优势和实验平台，为人才培养、吸引高层次人才、承接科研项目创造了有利条件。2005年以来，实验室共承担科研项目共计195项，其中国家级29项、省部级74项，科研经费12981万元；完成科研项目69项；实验室开放基金项目41项，共获得省部级以上科研奖励49项，其中主持完成的“膨胀土地区公路建设成套技术”成果获国家科技进步一等奖，“废旧沥青再循环利用的成套关键技术”成果获国家科技发明二等奖；发表学术论文554篇，其中SCI 28篇、EI 108篇、ISTP 25篇；获得国家专利17项、软件著作权登记5项；出版专著、译著12部，出版教材4部。

在现有能力与条件的基础上，实验室将进一步增强自主创新能力、改善科研实验条件、完善实验室管理模式和运行机制，将实验室建设成为具有国际先进水平的科学研究与技术开发平台、学科发展与高层次人才培养的重要基地，并努力争取建成国家重点实验室，为我国道路工程建设事业做出新的贡献。

实验室主任： 刘朝晖 教授        

特殊环境道路工程湖南省重点实验室

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长沙理工大学交通运输工程学院

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