近日，交通运输部正式公布第一批部级科技创新平台建设名单。本次申报贯彻落实中央科技委关于建好、管好、用好部级科技创新平台的相关要求，是交通运输部部署推进部级科技创新平台体系化重构后，首批启动建设工作的重要成果。我校共有5个平台获批建设，其中牵头建设2个。

我校牵头获批的2个部重点实验室，分别锚定道路工程“长寿化”与新能源汽车“安全化”两条主线。“路面材料耐久与结构长寿重点实验室”由郑健龙院士担任主任，联合中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交一公局集团有限公司建设，聚焦路面材料耐久性机理、长寿命路面结构设计理论与方法、复杂服役环境下路面性能演化与保障等核心方向，着力破解我国公路基础设施进入建养并重期后存在的耐久性不足、使用寿命偏短等行业瓶颈。“新能源汽车动力系统安全与智能预警重点实验室”由胡林教授担任主任，联合湖南省道路运输管理局、北京中机车辆司法鉴定中心建设，围绕动力系统能量失控监测与主动防控、多尺度智能预警与协同干预、新能源营运车辆安全一体化平台等方向开展研究，致力于解决新能源汽车规模化运行中的动力系统安全难题。

此外，学校作为联合申报单位参与建设“交通与能源融合系统与技术”“低空物流运行技术”和“交通运输部道路工程灾后快速修复技术”3个工程研究与技术创新中心，其中前两个平台中心主任分别由我校杨洪明教授、郝威教授担任。

此次首批名单公布，标志着新的部级科技创新平台体系进入实质性建设阶段，学校5个平台获批，充分体现了交通运输部对学校科技创新能力和行业贡献的高度认可，这既是学校坚持“有组织科研”、系统推进高能级平台培育申报的重要成果，更是学校完善科研平台总体规划、优化平台梯次布局的关键进展。学校将平台建设作为有组织科研的重要抓手，坚持顶层设计、梯次培育、分类建设、协同推进，持续健全“国家级平台引领、部级平台支撑、多学科交叉协同”的高能级平台体系。

（文/刘灿 一审/李可可 二审/陈铭言 三审/胡林）