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湖南省工程实验室—桥梁结构安全控...
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2012年12月，据湖南省发改委文件（湘发改高技【2012】2016号）通知，我校“桥梁结构安全控制”实验室获批为湖南省工程实验室。 “桥梁结构安全控制”实验室围绕我国桥梁结构生命周期中的桥梁施工期、运营期安全控制问题，针对国家桥梁建设和运营的安全性需求，开展桥梁结构全寿命周期内的安全评价理论、安全控制技术、安全监测软件系统与硬件装备等方面研究，突破桥梁结构安全评价技术、桥梁结构健康监测系统 |
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| 发表时间:2013-07-05 00:00:00 |
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湖南省重点实验室—水沙科学与水灾...
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“水沙科学及水灾害防治湖南省重点实验室”在长沙理工大学水利实验中心的基础上组建，于2007年开始正式运行和对外开放。中国水利水电科学研究院韩其为院士任学术委员会主任，长沙理工大学 蒋昌波 教授任实验室主任。 实验室现有研究人员32人，其中教授16人，副教授8人，讲师8人。2010年6月已通过湖南省科技厅验收，正式进入了省级重点实验室序列。 1 主要 |
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| 发表时间:2011-05-28 00:00:00 |
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教育部重点实验室—桥梁工程安全控...
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长沙理工大学桥梁工程安全控制实验室，于2010年被批准“省部共建教育部重点实验室”立项建设。实验室涵盖了1个省部级重点学科“桥梁与隧道工程”，1个二级学科博士学位授权学科“桥梁与隧道工程”，“桥梁工程”湖南省高校重点实验室，为实验室的建设提供了强有力的支撑，为吸引高层次人才进入实验室工作创造了有利条件。同时，实验室对结构工程、岩土工程、工程力学、隧道及地下工程等相关学科的建设与发展和多学科综合 |
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| 发表时间:2011-05-28 00:00:00 |
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交通运输部重点实验室—道路结构与...
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长沙理工大学“道路工程实验室”于1999年被批准为交通部重点实验室， 2005年通过验收并被交通部列入“十一五”首批重点建设计划，为了适应建设和发展的需要，实验室更名为“道路结构与材料交通行业重点实验室（长沙）”。 多年来，道路工程实验室主要为本科生和研究生教学及“道路与铁道工程”学科服务，紧密围绕我国公路工程建设和运营中出现的技术难题，进行了深入的研究，并形成特殊土路基稳定与加固、路面结构设计 |
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| 发表时间:2011-05-28 00:00:00 |
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第二批湖南省高校科技创新团队—电...
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1．团队带头人：叶泽教授 2．研究方向： 电力市场竞争理论与政策 3．主要研究内容： （1）电力市场短期均衡研究 （2）电力市场长期均衡研究 （3）电力市场管制政策研究 4．批准时间： 2010 年 6 月 7 日 5．团队建设目标： （1）总体目标 吸收一批高素质的研究人员长期从事电力市场竞争理论与政策问题的研究，力争通过3年的努力，取得一批 |
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| 发表时间:2011-05-28 00:00:00 |
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教育部科技创新团队—道路工程耐久...
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以交通运输工程学院刘朝晖教授为带头人申报的“道路工程耐久性新技术”创新团队获批2011年度教育部创新团队，实现了我校教育部创新团队零的突破。 “道路工程耐久性新技术”创新团队紧密结合我国交通基础设施建设与运营管理中的关键科技需求，主要在特殊路基稳定与加固新技术，路面结构耐久性设计理论与方法，道路新材料与再生利用新技术，道路工程施工与养护管理新技术等四个方向开展研究。团队中拥有双聘院士1人、国家级 |
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| 发表时间:2012-05-28 00:00:00 |
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第三批湖南省高校科技创新团队—地...
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团队带头人：肖 伏良 教授 研究方向：地球空间环境探测与建模 主要研究内容： （1）地球辐射带动力学演化机制与建模 （2）地球空间环境探测数据处理技术 （3）地球空间环境探测器新材料设计 批准时间： 2012 年 6 月 7 日 团队建设目标： （1）总体目标 结合国家空间科学与航天科技发展目标，依托我校湖南省重点学科“电子科学与技术”，湖湘学者特聘教授等研究平台，针对研究方向的主要研究内容 |
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| 发表时间:2013-07-04 00:00:00 |
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第二批湖南省高校科技创新团队—耐...
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团队带头人： 刘朝晖 教授 研究方向：耐久性道路工程新技术 批准时间： 2010 年 6 月 7 日 一、团队主要研究内容 1．特殊路基稳定与加固新技术。以解决我省道路工程中因不良土质、不良地质及特殊地形条件引发的道路地质灾害为目标，提高路基结构的耐久性。 2．耐久性路面结构设计理论及新技术。结合我省特殊的气候条件，以解决路面早期破坏，提高路面的耐久性为目标。 3．道路工程新材料、测试及施工 |
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| 发表时间:2011-06-15 00:00:00 |
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第一批湖南省高校科技创新团队—桥...
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1．团队带头人：颜东煌教授 2．研究方向：桥梁结构的安全控制和耐久性评估的理论研究及工程应用 3．主要研究内容： （1）桥梁结构分析与施工控制 （2）桥梁结构可靠度分析与耐久性评估 （3）桥梁运营期健康监测 4．批准时间： 2008 年 6 月 23 日（2011年9月通过省教育厅验收，结论为优秀） 5．团队建设目标： （1）总体目标 通过进一步的团队合作，发挥团队当量效应，通过5年艰苦攻关 |
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| 发表时间:2012-05-25 00:00:00 |
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国家地方联合工程实验室—南方地区...
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南方地区桥梁长期性能提升技术国家地方联合工程实验室简介 2015-06-30 2015年3月国家发展和改革委员会批准我校牵头组建“南方地区桥梁长期性能提升技术”国家地方联合工程实验室（以下简称：工程实验室）。工程实验室主要依托我校桥梁与隧道工程湖南省优势特色重点学科，以桥梁结构安全控制湖南省工程实验室为基础，整合湖南省交通科学研究院、长沙市金码高科技实业有限公司、及湖南省高速公路建设开发总公司 |
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| 发表时间:2012-05-25 00:00:00 |
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关于公布长沙理工大学第四届学术委...
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校属各单位： 根据《长沙理工大学学术委员会章程》（长理工大科〔2015〕8号），经各学院推荐，学校研究决定，成立长沙理工大学第四届学术委员会。现将本届学术委员会委员名单公布如下（按姓氏笔画排列）： 王正武 王红艳 王首绪 邓跃平 刘 亮 刘仲云 刘全升 刘其城 成松柳 汤凌霄 张 新 张建仁 张贵金 李志鹏 杨荣华 沈小雄 肖伏良 陆佳政 陈 曦 周 |
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| 发表时间:2016-02-26 14:31:29 |
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湖南省“十三五”科技创新规划
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http://www.hunan.gov.cn/szf/hnzb/2016/2016nd24q/szfwj_98731/201612/t20161230_4701607.html |
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| 发表时间:2017-01-12 13:07:17 |
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我校科研项目荣获国家科技进步奖二等奖
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1月8日，中共中央、国务院在人民大会堂举行2017年度国家科学技术奖励大会，由湖南路桥建设集团有限责任公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、湖南省高速公路建设开发总公司、西南交通大学、湖南大学、长沙理工大学联合完成的《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用》项目被授予国家科学技术进步奖二等奖。该项目以矮寨悬索桥为依托，对深切峡谷钢桁梁 |
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| 发表时间:2018-01-15 15:13:44 |
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湖南省科学技术厅《深化省级科技创...
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为全面贯彻落实党的十九大精神，加快实施创新引领、开放崛起战略，深入推进省本级科技创新计划管理改革，构建目标明确、绩效导向和有利于自主创新的科技创新计划管理体制与运行机制，更加聚焦我省战略目标，更加符合科技创新规律，更加高效配置科技资源，更加促进科技与经济深度融合，进一步激发各类创新主体活力，补齐科技创新短板，提升财政科技资金绩效，特制定本方案。 一、改革目标 通过深化改革，面向 |
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| 发表时间:2018-03-23 10:17:34 |
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我校召开科技和国际交流工作会议
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3月26日下午，学校在一办公楼六楼会议室召开科技与国际交流工作会议，会议由副校长蒋昌波主持。各教学院行政主要负责人、分管科研和国际交流工作负责人，科研部、社科处、成果转化中心、国际处负责人参加了会议。 科研部部长王磊、社科处处长卿定文、成果转化中心主任李岳林分别对学校2017年度的自科、社科和成果转化等科技工作的情况进行了总结，并对2018年的重点工作进行了布置与安排，特别是对2017 |
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| 发表时间:2018-03-27 10:34:54 |
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