祝贺！长沙理工方程式赛车队荣获全国二等奖
https://mp.weixin.qq.com/s/wUsDybQvWomlQjxOKXmgiQ
2018年10月9日，第九届中国大学生方程式汽车大赛在湖北襄阳举行开幕式，长沙理工方程式赛车队赛车FNX-18代表长沙理工大学参赛，获全国第22名，全国二等奖的佳绩。
赛事平台介绍
中国大学生方程式汽车大赛（简称FSC）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队须按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，该赛车须成功完成全部或部分赛事环节。2010年，中国汽车工程学会联合中国20所大学院校在上海举办了首届大赛。2018年第九届举办时，已囊括全国所有汽车专业王牌院校，油车项目参赛队伍83支，电车项目59支，无人车项目13支，参赛学生数千人。
中国FSAE秉持“中国创造，擎动未来”的远大理想，立足于中国汽车工程教育和汽车产业的现实基础，吸收借鉴其他国家FSAE赛事的成功经验，旨在打造一个新型的培养中国未来汽车产业领导者和工程师的交流盛会，并成为与国际青年汽车工程师交流的平台。中国FSAE致力于为国内优秀汽车人才的培养和选拔搭建公共平台，通过全方位考核，提高学生们在设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面的综合能力，全面提升汽车专业学生的综合素质，为中国汽车产业的发展进行长期的人才选拔，促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”的战略方向迈进。
中国FSAE是一项非盈利的社会公益性事业，利在当代，功在未来。项目的运营和发展结合优秀高等院校资源及整车和零部件制造商资源，获得了政府部门和社会各界的大力支持及品牌企业的资助。
10月10日开始举行静态赛事，CRT赛车队在赛场上完成了设计答辩，成本答辩，营销答辩；
10月11日，FNX-18顺利过检，直线加速4.410秒；
10月12日，八字绕环5.416秒，高速避障1分13.567秒；
10月13日，耐久性能测试，总用时1503.15秒。
10月14日，主办方举行了第九届中国大学生方程式汽车大赛闭幕式，颁发了所有奖项，FNX-18的襄阳之战顺利结束。
此次代表参赛的赛车FNX-18，“FNX”取自英文“Phoenix” 凤凰一词的音译，寓意CRT的每辆赛车都如凤凰涅槃重生一般，坚忍不拔，不断进取。
FNX-18设计目标从以下三点出发：
• 安全性与可靠性：FNX-18在设计阶段建立了比过往赛季更为严格与系统的仿真分析标准， 实验标准和装配精度标准。 我们将针对整车易失效及安全系数较高的零部件进行有限元静力学分析来对其进行校核。
• 轻量化:在FNX-18的设计阶段，以保证安全性与可靠性为前提，权衡实际加工制造成本，通过紧凑合理的总布置设计， 有限元拓扑优化设计和复合材料的应用等方面来实现整车轻量化，最终整车设计重量210kg，相较上代赛车减重28kg。
• 操控性: FNX-18通过分析TTC原始轮胎试验数据， 对比各轮胎力学特性、 选择轮胎型号， 确定四轮定位和主销偏距等参数值及其合理的动态变化区间，在考虑空气动力学以及车架刚度影响下，使用上述参数值/区间指导悬架及转向几何设计。
看到这里，可能大家有着这样的疑惑：
长沙理工大学方程式赛车队是一个什么样的组织？
长沙理工大学方程式赛车队的师资力量如何？
长沙理工大学方程式赛车队的成绩如何？
下面就让小七带大家走进这个优秀的车队
1
基本情况
长沙理工大学方程式赛车队成立于2011年9月，现由长沙理工大学汽车与机械工程学院主管，依托于大学生创新创业园，形成了学校和学院指导，学生自我管理运作的科技创新实践平台。车队历年成员稳定在50余人左右，主要来自汽机学院、经管学院、能动学院、物电学院、电气学院、文法学院等，是一个以汽机学院为主，多学科交叉融合的科技创新团队。
车队秉承“博学、力行、守正、拓新”的校训，是学校学院展示形象的窗口，也是体现长沙理工大学学子风貌的前沿阵地。
车队自成立以来，得到了学校的大力支持及校领导的诸多关怀。
校党委书记付宏渊教授，出席2016赛季新车发布会并现场致辞；谈传生副校长、纪委胡永乐书记，出席2017赛季新车发布会并致辞，对车队寄予厚望；黎正稳副校长和叶泽副校长，曾多次亲临现场指导。
除此之外，汽车与机械工程学院领导及指导老师如邱国良、杜荣华、刘志强、曹瑛、靳攀科、袁翔、伍文广、张新、陈建兵、张志勇、彭琼英、蔡翔羽等，校创新创业园的领导及老师等都给予了车队非常大的支持，帮助车队一路前行。
团队未来将继续秉承“严谨触摸理想，用心成就未来”的队训，将设计、研发、仿真、实验、制造、测试的整个流程贯彻到团队每年的工作中去，矢志不移，砥砺前行。
2
指导老师
车队2017赛季指导老师为袁翔老师、伍文广老师。2018赛季指导老师为伍文广老师。
袁翔老师，自然科学类的副研究员，硕士生导师，担任车队指导老师多年，为车队提供理论、技术指导，付出了大量心血，深受队员敬重。主要研究领域：汽车电子技术、清洁能源汽车、电动汽车能源管理和汽车检测。
伍文广老师，2013年博士毕业于湖南大学，主要研究方向为车辆动力学及控制，担任长沙理工大学2016-2017赛季CRT方程式赛车队和本田节能车队指导教师。认真负责，在对车队的赛车研发工作进行多方面指导之余，督促车队的管理及运作，于队员们而言亦师亦友。
3
车队成绩
自车队2012年首次参赛以来，所获部分奖项如下：
2018赛季总成绩全国22名，全国二等奖
2018赛季效率测试全国第五
2017赛季总成绩全国10名（72支车队），全国一等奖
2017赛季耐久性能奖第一名
2017赛季成本报告全国第十四
2017赛季燃油效益测试全国第六名
2016赛季全国三等奖
2016赛季易车传统媒体传播奖
2016赛季直线加速全国第十一
2016赛季8字绕环全国第七
严谨触摸理想，用心成就未来
祝贺长沙理工方程式赛车队
在第九届中国大学生方程式汽车大赛中
取得全国第22名、全国二等奖的好成绩！