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张裕卿博士于2005年和2007年在东南大学获得土木工程学士学位和道路与铁道工程硕士学位，并于2012年在美国德克萨斯农机大学 (Texas A&M University) 土木工程专业获得博士学位。先后师从我国著名道路专家、东南大学黄晓明教授，以及美国德克萨斯农机大学（Texas A&M University）土木工程系主席教授Robert Lytton博士。自2013年起，在美国德克萨斯农机大学交通研究院工作，近期获聘英国阿斯顿大学工程与应用科学学院讲师，将于2015年3月入职。
张裕卿博士的研究领域包括土木工程材料本构模型、粘弹塑性变形与开裂理论、道路结构与材料的微观分析、以及有限元数值模拟技术等。其作为项目负责人主持研究多项科研课题，包括美国西南地区大学交通中心(Southwest Region University Transportation Center (SWUTC)) 资助项目，以及德克萨斯农机大学与瑞典皇家理工大学（KTH Royal Institute of Technology, Sweden）的国际合作研究项目。另外作为主要研究人员参加多项美国联邦公路局(Federal Highway Administration (FHWA))、美国公路合作研究计划(National Cooperative Highway Research Program (NCHRP))、德克萨斯州交通厅(Texas Department of Transportation (TxDOT)) 以及我国青年973计划资助的科研项目。近年来发表学术论文20余篇，其中以第一作者发表并被SCI检索的论文8篇。
张裕卿博士目前是多个国际专业协会会员，包括国际道路联合会(International Road Federation (IRF))，美国土木工程师协会 (American Society of Civil Engineers (ASCE))，美国材料与试验协会 (American Society for Testing and Materials (ASTM))，和工程力学协会(Engineering Mechanics Institute (EMI))等。并担任多种国际学术期刊及国际学术大会审稿人，包括ASCE的土木工程材料期刊(Journal of Materials in Civil Engineering)、ASTM的实验与评价期刊(Journal of Testing and Evaluation)，建造与建筑材料期刊(Journal of Construction and Building Materials)，以及美国交通运输委员会TRB年会期刊(Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting)等。 | 
