2026年6月17日，材料学院孙晶霞老师于云塘校区综合教学楼C301室开展“镍基单晶高温合金及航空应用前沿研究”本科生学术讲座。

讲座开篇，孙老师介绍高温合金研究所发展历程。多年深耕镍基单晶高温合金攻关，承接航空动力专项、国家自然科学基金等多项课题，形成合金设计、单晶制备、性能测试完整研究体系，专注航空单晶叶片材料国产化研究。

随后，孙老师阐述镍基单晶高温合金在航空发动机的实际意义。航空发动机涡轮叶片长期处于超高温、高离心载荷、燃气腐蚀环境，是整机寿命短板。镍基单晶高温合金消除晶界，抗蠕变、耐高温性能远超普通合金，是先进航空发动机叶片唯一核心材料，直接决定发动机推重比与服役寿命。自主研发单晶合金可打破海外材料垄断，保障国产战机、大飞机动力产业链安全。

接着，孙老师讲解镍基单晶高温合金微观结构与理论研究过程。合金以γ相镍基体为主体，均匀析出立方γ'强化相，依靠两相共格界面实现高温高强度。团队遵循“成分-凝固工艺-微观组织-高温性能”研究逻辑：通过热力学计算优化合金元素配比，采用定向凝固工艺制备单晶试样；利用电镜观测高温蠕变下γ'相粗化、界面裂纹扩展行为，建立多尺度高温损伤理论，优化单晶制备与热处理工艺。

最后，孙老师介绍现有及未来研究方向。当前主攻单晶合金元素调控、定向凝固缺陷控制、低铼低成本单晶、单晶叶片高温防护涂层；未来重点研发第五代超高温镍基单晶、高熵单晶合金、AI辅助单晶快速设计，适配下一代高推重比航空发动机需求。

讲座尾声，就单晶制备难点、本科生科研学习等问题，孙老师与学生交流答疑。

本次讲座聚焦镍基单晶高温合金核心内容，系统梳理研究所发展历程、合金理论、航空应用与前沿研究方向，让同学们直观掌握航空发动机关键热端材料专业知识，拓宽航空材料领域学术视野，激发学生科研探索兴趣，同时有效丰富学院学术活动形式，浓厚院内科研交流氛围。