11月12日，2018年长沙理工大学土木工程学科前沿论坛研讨会在我校工科二号楼B301顺利召开。同济大学李建中教授、哈尔滨工业大学滕军教授、华南理工大学黄培彦教授、中南大学蒋丽忠教授、北京建筑大学王琴副教授和西南交通大学徐国际博士等6位学者应邀作了相关领域前沿的学术报告。研讨会分为上午场和下午场，分别由我院院长李传习教授和副院长蒋友宝教授主持。我院部分教师、研究生共计180余人参加了研讨会。

上午第一场报告嘉宾为同济大学李建中教授，报告题目为“基于震后可恢复的桥梁抗震设计发展”。李教授从桥梁抗震设计发展背景、国内外自恢复桥梁抗震体系、无粘结预应力节段拼装桥墩及自恢复体系、可提离式基础抗震性能和桥梁减震耗能技术五个方面向会场老师和同学们详细报告了桥梁抗震方面的最新研究成果。李教授还在报告中指出，研究应该走在工程之前，给大家留下了深刻的印象。第二场报告嘉宾为哈尔滨工业大学滕军教授，报告题目为“高层结构抗震新体系及多道抗震设防”。滕教授结合自己的三个重点研究项目，分别向大家介绍了高层建筑斜交网格筒结构体系、主次结构体系和预制装配耗能减震结构体系的受力特点及其相关研究成果。上午场的最后一个报告来自华南理工大学黄培彦教授，黄教授从研究背景、环境疲劳/耐久性加速试验系统研发、服役环境与车辆随机载荷共同作用下构件疲劳/耐久性实验方法、恶劣环境下疲劳裂纹扩展实验方法、恶劣环境下CFRP加固RC梁环境疲劳/耐久性实验研究、CFRP加固RC梁的环境疲劳寿命等六个方面向大家介绍了“FRP加固RC构件环境疲劳与耐久性能”的研究成果。黄教授指出考虑环境作用，构件的疲劳寿命显著降低，引起了在场师生的热烈讨论。会后，我院李传习教授、蒋友宝教授等陪同各位专家参观了学院相关实验室。

下午的第一场报告来自中南大学蒋丽忠教授，报告题目为“多动力源作用下高速铁路轨道-桥梁结构动力学及安全防控”。蒋教授紧密结合高速铁路桥梁这一复杂多变的结构系统，考虑轨道不平顺性以及风、地震等随机荷载的影响，介绍了自己团队在高铁桥梁系统动力性能与安全性评估方面的研究成果。北京建筑大学王琴副教授带来的第二场报告题目为“氧化石墨烯对水泥水化历程的调控机理研究”。王老师聚焦于材料性能，从材料微观结构研究氧化石墨烯这一纳米材料对水泥性能的影响。王老师还结合自己在美国的访学经历和国内工作经历，分享了自己的学术研究体会。最后，西南交通大学的徐国际博士带来了题为“Bridge Deck-Wave Interaction and Engineering Perspective on Wave-load Mitigation Methods”的报告，徐博士通过建立数值水槽，研究波浪与桥面板相互作用，提出波浪力预测模型，为我院师生们开展对近海环境桥梁的研究提供了很好的启示。

此次研讨会，学者们精彩纷呈的报告吸引了师生们的积极参与和热烈讨论。会后，大家均表示获益匪浅。

（文/粟淼 图/白皞 刘瑛 审/蒋友宝）