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车辆工程

王兴华

作者: 来源:  日期:2024年01月16日 22:07 人气:

长沙理工大学汽车与机械工程学院研究生导师基本信息表

1、个人基本信息:

名:王兴华

别:男



出生年月:19929

技术职称:讲师

毕业院校:中南大学

学历(学位):博士

所在学科:

车辆工程


研究方向:

智能驾驶决策与测评

车辆与交通安全

2、教育背景及工作经历:

2011.09-2015.06

中南大学

学士

2015.09-2018.06

中南大学

2018.09-2023.05

中南大学

博士

3、目前研究领域:

智能驾驶决策与测评、车辆与交通安全

4代表性科研、教研成果

1.车辆排放与节能重庆市重点实验室开放基金, 面向节能减排的智能环境友好型车辆驾驶行为决策研究, 2020.03-2020.11, 主持.

2.中南大学研究生自主探索创新项目, 针对交叉口车-动力两轮车事故的主动避撞系统控制策略研究, 2020.01-2021.12, 主持.

3.大众汽车(中国)投资有限公司, 中国出行安全深度研究-交通事故调研, 2017-2019, 参与.

4.国家重点研发计划, 牵引/制动时延和车辆负载变化下的功能保持技术研究, 2018.07-2021.06, 参与.

5.湖南省研究生科研创新项目, 基于EEG信号的汽车驾驶员负面情绪识别及风险评估研究, 2021.1-2022.12, 参与.

6.车辆排放与节能重庆市重点实验室开放基金, 多场景下智能车辆能耗模型构建及优化控制策略研究, 2022.03-2023.09, 参与.

5、代表性论文:

1. Xinghua Wang, Yong Peng*, Tuo Xu, Qian Xu, Xianhui Wu, Guoliang Xiang, Shengen Yi*, Honggang Wang. Autonomous driving testing scenario generation based on in-depth vehicle-to-powered two-wheeler crash data in China. Accident Analysis and Prevention, 2022, 176, 106812.

2. Xinghua Wang, Yong Peng*, Weifeng Yu, Quan Yuan, Honggang Wang, Meng Zheng, Hao Yu. Uncertain inverse traffic accident reconstruction by combining the modified arbitrary orthogonal polynomial expansion and novel optimization technique. Forensic Science International, 2022, 333, 111213.

3. Xinghua Wang, Yong Peng, Shengen Yi*, Honggang Wang, Weifeng Yu. Risky behaviors, psychological failures and kinematics in vehicle-to-powered two-wheeler accidents: Results from in-depth Chinese crash data. Accident Analysis and Prevention, 2021, 156, 106150.

4. Yong Peng, Weifeng Yu, Xinghua Wang*, Qian Xu, Honggang Wang, Wenguang Wu. AEB effectiveness research methods based on reconstruction results of truth vehicle-to-TW accidents in China. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2021, 235(7): 2020-2039.

5. Xinghua Wang, Yong Peng*, Weifeng Yu, Pengpeng Xie, Honghao Zhang*, Lin Hu, Quan Yuan. The analyses of vehicle-to-pedestrian accidents by integrating rigid-body simulation and robust optimization techniques. International Journal of Computational Methods, 2020, 17(7), 1950026.

6. Yong Peng*, Xinghua Wang, Shuangling Peng, Helai Huang*, Guangdong Tian*, Hongfei Jia. Investigation on the injuries of drivers and copilots in rear-end crashes between trucks based on real world accident data in China. Future Generation Computer Systems, 2018, 86: 1251-1258.

6代表性专利

1. 彭勇, 王兴华, 曲双等, 一种智轨车辆的转向辅助系统及其控制方法, 发明专利, ZL202010871042.8, 授权.

2. 曲双, 彭勇, 王兴华, 一种基于智轨列车横向加速度的转向辅助系统及控制方法, 发明专利, ZL202010870006.X, 授权.

3. 王红钢, 彭勇, 王兴华, 基于情绪识别的智能车辆行驶控制方法、系统及存储介质, 发明专利, ZL202210541021.9, 授权.

4. 彭勇, 向国梁, 王红钢, 王兴华, 基于驾驶员情绪指数的车辆ADAS控制方法及系统, 发明专利, ZL202111478522.9, 授权.

5. 彭勇, 邓涵文, 向国梁, 王兴华, 基于多源信息融合的疲劳驾驶检测方法、系统及存储介质, 发明专利, ZL202210862524.6, 授权.

6. 彭勇, 王兴华, 道路交通深度事故数据库软件, 软件著作权, 2018SR1075652, 授权.

7学术荣誉及学术影响

湖南省优秀硕士学位论文研究生国家奖学金世界交通运输大会优秀论文等奖项,担任车辆排放与节能重庆市重点实验室高级访问学者、大众汽车(中国)投资有限公司助理研究员、汽车工程学会会员、多个交通安全领域国际权威SCI期刊审稿专家。

8联系方式

地址:长沙市雨花区万家丽南路二段960号,长沙理工大学汽车与机械工程学院汽车系

邮箱:Wangxh_1992@163.com

电话:18684831102

课题组隶属于长沙理工大学“车辆安全与智能化”科研团队。