报告承办单位:交通学院

报告内容:我们误读了《交通工程学》

系统总结了国内交通工程学在知识体系上的偏差，围绕交通与运输、人因工程与驾驶任务、交通量、速度、交通规划和交通管理，提出了再认识交通工程学的新思考。主要包括：

（1）交通与运输：交通工程学研究的是人-车-路-环境之间的相互关系，“5E”科学是工程、教育、执法、应急、评估。

（2）人因工程与驾驶任务：通过了解用路人的生心理阈值，编制道路规划设计和管理的标准规范和指南，以及驾驶人手册；介绍了驾驶场景任务分析新方法。

（3）交通量：丰富了对于交通量时间、空间特征的应用方向。

（4）速度：总结了速度的系列名词术语，介绍了互制效应、速差效应、速度变化曲线和关键速度，以及速度和谐的定义。

（5）交通规划：补充了八阶道路理论，及其在道路规划方案设计中实现内外部交通的重要意义。

（6）交通管理：打破现有交通管理仅停留在"执法"工作的局限，介绍了路权分配、接入管理、速度管理和信号控制的核心内容和认识误区。

报告人姓名:荣建

报告人所在单位:广州大学

报告人职称/职务及学术头衔:教授

报告时间:2025年7月3日（周四）14:00-17:00

报告地点:云塘校区工科二号楼B413

报告人简介: 荣建，教授，博士生导师。长期从事交通工程教学与研究，北京市科学技术协会常委，北京市交通标准化技术委员会秘书长，中国交通运输协会城市交通分会副会长，兼任交通运输部公路科学研究院学术委员会委员、中国公路学会第五届专家委员会委员、第二届交通建模与仿真委员会副主任，北京市公安交通管理局专家咨询委员会委员等。主持多项重大专项、国家自然科学基金，省部级项目；获得北京市科技进步奖6项，中国公路学会科学技术奖4项以及中国智能交通协会科学技术奖等多项奖励；参与主编国家级标准4部，地方标准5部。