发明专利，专利号：2015102364613

简介：

一种刚性路面的加铺方法，其针对刚性路面加铺沥青层以弯沉作为设计指标不能起到控制作用，容易出现剪切破坏的问题，提出了以加铺层最大剪应力为控制指标的刚性路面加铺方法，能有效防止加铺层发生剪切破坏。此外，将刚性路面加铺设计等效为弹性半空间体+刚性夹层+沥青层，简化了复合式路面结构加铺设计；提出了考虑剪疲劳特性的刚性路面加铺方法，完善了刚性路面加铺设计体系。工程实践表明,根据刚性路面加铺方法得到的路面结构服务水平好、 使用寿命长、具有广阔的应用前景。

图1 道路横向剪应力分布

图2 专利授权书