顾凡,本科和硕士毕业于东南大学交通学院,博士毕业于美国德克萨斯农工大学土木工程专业,2017年获得欧盟玛丽居里个人奖,2020年入选中组部“海外高层次人才引进计划”青年项目,2021年12月回到长沙理工大学任教,现任长沙理工大学交通运输工程学院特聘教授。顾凡博士长期从事道路材料以机理为导向的力学性能试验技术和分析方法研究,探究多重服役环境耦合下道路材料力学性能的退化机理,并基于此力学性能退化机理提出路基路面结构的新型设计方法和功能退化预测及评估模型。顾凡博士在美国工作期间主持并完成了多项国家级和州级科研项目,主持的科研项目经费累计近百万美元;回国后主持了一项国家自然基金青年项目。此外,顾凡博士在国际期刊上发表论文60余篇,其中作为第一作者或通讯作者发表文章30篇。
顾凡,本科和硕士毕业于东南大学交通学院,博士毕业于美国德克萨斯农工大学土木工程专业,2017年获得欧盟玛丽居里个人奖,2020年入选中组部“海外高层次人才引进计划”青年项目,2021年12月回到长沙理工大学任教,现任长沙理工大学交通运输工程学院特聘教授。顾凡博士长期从事道路材料以机理为导向的力学性能试验技术和分析方法研究,探究多重服役环境耦合下道路材料力学性能的退化机理,并基于此力学性能退化机理提出路基路面结构的新型设计方法和功能退化预测及评估模型。顾凡博士在美国工作期间主持并完成了多项国家级和州级科研项目,主持的科研项目经费累计近百万美元;回国后主持了一项国家自然基金青年项目。此外,顾凡博士在国际期刊上发表论文60余篇,其中作为第一作者或通讯作者发表文章30篇。