杜荣华,男,1973年出生，汉族，教授，博士研究生，工学博士，长沙理工大学汽车与机械工程学院院长。从事研究的学科专业领域：载运工具运用工程、交通信息工程及控制、机械工程，主要研究方向：智能交通与车路协同技术，车路联网与车辆安全控制技术，交通信息化技术。
1、主要学习经历及工作业绩：
(1)工作及学习经历
分别于1994年7月和2000年1月长沙理工大学载运工具运用工程专业毕业获学士和硕士学位，1994年毕业留校工作，2005年8月晋升为高级工程师,2007年10月转评为副教授，2010年11月晋升为教授。2000年考入国防科技大学攻读博士学位, 2006年6月毕业获工学博士学位，2001年12月至2006年9月期间在校办企业负责计算机软件产品开发，2009年12月起在同济大学智能交通运输（ITS）研究中心从事博士后工作，2011年3月起任长沙理工大学智能交通与车路协同技术研究所所长，2011年7月任汽车与机械工程学院副院长,2014年12月任汽车与机械工程学院院长。
任机械工程学科、交通信息工程及控制学科硕士研究生导师。
学术兼职：湖南省计算机学会理事。
(2)主要工作业绩
2000年以来，主持国家863主题项目中课题1项，主持中国博士后科学基金项目1项、湖南省自然科学基金项目1项、其他省部级项目3项、企业横向项目10多项。
2000年以来，在《计算机研究与发展》等学术期刊及国际学术会议以第一作者发表论文20多篇，其中SCI、EI、ISTP收录10多篇，参编专业书籍及专著1部。
2、目前主持的科研项目:
（1）《车路协同系统交通协调控制关键技术》（2011年现代交通技术领域863主题项目《智能车路协同关键技术研究》五个课题之一），课题经费280万，主持。（2011年1月起）
（2）《车路协调环境下车群运行机制模拟与实验研究》，课题来源：中国博士后基金第47期一等资助，项目经费：5万元，主持。（2010年7月起）
（3）《车路协同环境下面向主动交通安全的信息服务基础问题研究》，课题来源：湖南省教育厅重点项目，项目经费：8万元，主持。（2010年1月起）
（4）浙江省高速公路（隧道）交通异常事件自动检测与预警管理系统，课题来源：浙江省交通投资集团，项目经费：88万元，主持。（2010年8月起）
（5）《广东省中山市东升镇城市交通规划管理信息系统》，课题来源：上海济祥智能交通科技有限公司，项目经费：68万元，主持。（2010年4月起）
3、已主持完成的主要科研项目
（1）《基于智能体的沥青路面施工机群智能控制研究》，课题来源：湖南省自然科学基金（07JJ5068），项目经费：1万元，主持（2007-01至2008-12）
（2）《基于智能体的沥青路面施工机群施工过程协调控制研究》，湖南省教育厅优秀青年基金项目（07B003），项目经费：3万元，主持（2007年6月-2008年12月）
（3）《工程机械施工机群智能控制与调度系统研究》，课题来源：湖南省2008年产业化前期开发项目，项目经费：6万元，主持（2008-03起）
（4）《公路工程建设管理执行控制体系》，课题来源：广州诚泰科技有限公司，项目经费：30万元，主持（2007-2009）
（5）《广州东新高速公路项目建设管理系统》，课题来源：广州东新高速公路建设有限公司，项目经费：160万元，主持（2006-2009）
（6）《“公路工程项目集成管理系统”之信息化集成》，课题来源：广州市公路局，项目经费：30万元，主持。
（7）《公路工程项目集成管理系统》，课题来源：湖南省发改委2005年产业前期化项目，项目经费：8万元，主持。
（8）《公路工程项目集成管理系统》，课题来源：广州市公路局，项目经费：34万元，主持。
（9）《广州市珠江黄埔大桥项目建设管理系统》，课题来源：广州市珠江黄埔大桥项目建设有限公司，项目经费：55万元，主持。
4、参与的主要科研项目
（1）《基于车路协调的道路交叉口智能交通控制系统研究》（10530705100），课题来源：上海市科委，国际合作项目，项目经费：20万元，技术负责（2010年1月起）。
（2）汽油机加速瞬态工况燃烧规律及排放特性研究（07A003）。课题来源：湖南省教育厅重点项目，参加（2007.1-2009.12）。
（3）汽油车瞬态工况油膜参数辩识及空燃比控制策略研究。课题来源：湖南省教育厅优秀青年项目，参加（2008.1-2010.12）。
（4）连续非线性动力学系统参数模型小波调制直接辨识（50875028），课题来源：国家自然科学基金项目，参加（2009年1月起）。
（5）广州市路面、桥梁设施管理系统实施阶段咨询服务，项目来源：世行项目，任数据库咨询专家（2006年）。
（6）《液压系统压力脉动抑制的结构振动方法研究》，课题来源：湖南省自然科学基金项目，参与（2008年1月起）。
5、论文代表作(第一作者)
（1）杜荣华,朱云,杨晓光.信号控制交叉口信号状态告知原型系统设计[C]，International Conference on Transportation Information and Safety，ICTIS2011。
（2）杜荣华,姚刚，吴泉源.蚁群算法在移动Agent迁移中的应用研究[J].计算机研究与发展，2007,44(2):282-287.（EI检索）
（3）杜荣华,吴泉源.城市区域交通协调控制中的多Agent博弈研究[J].计算机工程与科学，2007,29(4):120-123.
（4）杜荣华,张志伟，吴泉源.基于Agent的ITS共用信息平台研究与实现[J].计算机科学，2006，33（4）：190-193.
（5）杜荣华,姚刚，吴泉源.一种基于蚁群优化算法的旅行Agent问题求解[J].计算机科学，2006，33（6）:158-160.
（6）Du Ronghua.Optimum of intersection signal timing based on IGA, 2008 Workshop on Power Electronics and Intelligent Transportation System, PEITS 2008, 2008, p 167-170（EI检索）
（7）杜荣华.一种促进PSO全局收敛的参数调整策略[J].系统工程与电子技术，2009，31（6）：1454-1457.（EI检索）
（8）Du Ronghua，Li AiPing.Study on how to build global computing overlay network, 2008 International Conference on Convergence and Hybrid Information Technology, ICHIT 2008, 2008, p 569-573（EI检索）
（9）Du Ronghua，Urban Traffic Coordination Control System Based on Multi-Agent-Game, 2008 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation ,ICICTA2008,P817-821（EI检索）
