刘鑫教授

1、个人基本信息：

姓    名：刘鑫

性    别：男

出生年月：1981年2月

技术职称：教授、汽车系副主任

毕业院校：湖南大学

学历（学位）：博士

所在学科：

机械工程

车辆工程

研究方向：

1、  人工智能技术（机器人方向）

2、  复杂装备智能可靠性优化设计

3、  机械系统不确定性优化设计

4、  新能源汽车结构可靠性设计

5、 工程机械有限元数值模拟分析计算

2、教育背景：

1999.9-2003.6  

湖南理工学院

学士

2004.9-2010.6   

湖南大学

硕博连读/博士

3、 个人简介：

刘鑫，男，汉族，1981年出生，博士学位，教授。2004年于湖南大学机械与运载工程学院攻读机械电子工程专业硕士学位，并于2006年提前攻读机械工程博士学位，主要从事复杂装备结构智能可靠性技术方面的研究，2019年入选长沙理工大学首批“湖湘学者”。目前，作为第一完成人获得湖南省自然科学奖一项，并先后主持了国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年项目、教育部高等学校博士学科点专项科研基金、湖南省自然科学基金、湖南省教育厅“优秀青年”科学研究项目等13项国家和省部级多项研究课题；发表学术论文60余篇，其中SCI/EI收录近40余篇，他引总次数近400余次，获得国家专利19项和软件著作权3项，研究成果获得国内外同行的广泛引用和高度评价。目前担任国家自然科学基金通讯评审专家，湖南省科技厅专家库成员以及多家SCI国际杂志审稿专家。

4、已完成或已在承担的主要课题：

1. 国家自然科学基金面上项目，51775057，基于非精确概率模型的复杂装备结构不确定性分析与可靠性优化设计，2018/01-2021/12，直接费用：60万，在研，主持。

2. 国家自然科学基金青年项目，51305047，基于混合模型的载人空降乘员防护装置可靠性技术研究，2014/01-2016/12，26万，已结题，主持。

3. 教育部高等学校博士学科点专项科研基金，20134316120003，基于自适应代理模型的载人空降乘员防护装置混合可靠性技术研究，2014/01-2016/12，4万，已结题，主持。

4. 湖南省自然科学基金项目，2017JJ3323，基于混合模型的电动汽车耐撞可靠性优化设计理论研究，2017/01-2019/12，5万，已结题，主持。

5. 湖南省教育厅优秀青年项目,  16B014, 基于椭球凸集模型的电动汽车耐撞性不确定性优化技术研究，2016/09-2019/09，5万，在研，主持。

6. 湖南省教育厅科学研究项目，12C0009，含混合变量的汽车乘员约束系统可靠性技术研究，2012/09-2014/09，1万，已结题，主持。

4、 已获奖励：

1.      面向多源不确定性的复杂机械装置结构可靠性设计理论与方法，湖南省自然科学奖三等奖，2019年度，第一完成人。

2.      2019年作为第一指导老师，指导研究生获得长沙理工大学校级优秀硕士学位论文，并推荐参评2020年湖南省优秀硕士学位论文。

6、已发表的学术论文（代表作8篇）：

[1]      Xin Liu*, Xinyu  Wang, Jun Xie, Baotong Li*, Construction of probability box model based on  maximum entropy principle and corresponding hybrid reliability analysis  approach, Structural and Multidisciplinary  Optimization, 2020, 61(2): 599-617. （SCI/EI）

[2]      Xin Liu, Qing Fu,  Nanhai Ye, Lairong Yin, The multi-objective reliability-based design  optimization for structure based on probability and ellipsoidal convex hybrid  model, Structural Safety, 2019, 77：48-56. （SCI/EI）

[3]      Xin Liu*, Xinyu Wang,  Lin Sun, Zhenhua Zhou, An Efficient Multi-Objective Optimization Method for  Uncertain Structures Based on Ellipsoidal Convex Model, Structural and Multidisciplinary  Optimization, 2019，59：2189-2203. （SCI/EI）

[4]      Xin Liu, Zhixiang  Kuang, Lairong Yin, Lin Hu, Structural reliability analysis based on probability  and probability box hybrid model, Structural Safety, 2017, 68：73-84. （SCI/EI）

[5]      Xin Liu, Lairong Yin,  Lin Hu, Zhiyong Zhang, An efficient reliability analysis approach for  structure based on probability and probability box models, Structural and Multidisciplinary  Optimization, 2017, 56(1)：167-181. （SCI/EI）

[6]      X. Liu, Z.Y. Zhang,  Optimization of astronaut landing position based on micro multi-objective genetic  algorithms, Aerospace Science and Technology. 2013, 29(1):321-329（SCI/EI）

[7]      刘鑫*, 尹来容，胡林，基于概率-椭球混合模型的缓冲气囊防护特性可靠性分析方法，机械工程学报，2020.  (EI收录)

[8]      刘鑫，张志勇，基于气囊缓冲的载人空降乘员防护装置优化设计，机械工程学报，第48卷，第21期，168-174页，2012. (EI收录）

7、获得的国家发明专利

(1)  刘鑫，吴迪，张志勇，董建业，王昕宇，张远洋，一种装备空降多级气囊协同缓冲装置，2018-11-16，中国，201820576409.1

(2)  刘鑫，张远洋，尹来容，吴迪，董建业，王昕宇，一种空降乘员多级气囊协同缓冲座椅，2018-11-16，中国，201820576491.8

(3)  刘鑫，王昕宇，吴钢，董建业，吴迪，张远洋，一种空降乘员仿生气囊护颈装置，2018-11-13，中国，201820576492.2

(4) 张志勇, 黄彩霞, 刘鑫, 胡林, 毛聪, 一种四轮驱动纯电动汽车硬件在环仿真实验系统, 2015.9.9,  中国,  CN201310079792.1

(5) 韩旭, 文桂林, 莫旭辉, 刘鑫, 尹汉锋, 多级气囊联合缓冲装置, 2009.2.18, 中国,  CN200610032293.7.

(6) 文桂林, 韩旭, 张竟, 金秋谈, 刘鑫, 箱体式重装脱钩装置，2009.2.18, 中国,  CN200610032291.8.

(7) 文桂林, 韩旭, 尹汉锋, 刘鑫, 马传帅, 双气室气囊缓冲装置, 2007.11.14, 中国,  CN200620052301.X.

(8)  刘鑫，付庆，尹来容，王昕宇，董建业，吴迪，张远洋，基于概率-椭球混合模型的多目标可靠性优化设计软件V1.0，2018-2-9，中国，登记号：2018SR106530

(9)  刘鑫，付庆，尹来容，王昕宇，董建业，吴迪，张远洋，空投装备缓冲气囊优化设计软件V1.0，2018-2-9，中国，登记号：2018SR106381

(10)  刘鑫，何羽，荣见华，孙林，尹来容，自卸舶物料输送架参数化设计分析软件V1.0，2015-10-06，中国，登记号：2016SR145293

8、所获学术荣誉及学术影响：

1、国家自然科学基金通讯评审专家。

2. 湖南省科技厅专家库成员。

3. 入选长沙理工大学首批“湖湘学者”青年英才。

4、《International  Journal of Electrical Power and Energy Systems》(Impact  Factor：3.432)  SCI国际杂志审稿人。

5、《Journal  of Engineering Design》(Impact Factor：1.036)  SCI国际杂志审稿人。

6、《Aerospace  Science and Technology》(Impact Factor：1.0)  SCI国际杂志审稿人。

7、《Acta Astronautica》(Impact  Factor：1.122)  SCI国际杂志审稿人。

8、《汽车工程学报》国内杂志审稿人。

9、联系方式

地址：湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号，长沙理工大学汽车与机械工程学院

邮编：410114

电话：13787149466

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