个人基本情况

   性别：男

   出身年月：1988年08月

   民族：汉族

   政治面貌：中共党员

   职称：副教授/硕导

   最后学历、学位：博士研究生，工学博士

   工作单位：长沙理工大学机械与运载工程学院

      E-mail：liupeng@csust.edu.cn

主要经历及学术兼职

一、工作及学习经历

        2008年-2012年，哈尔滨工程大学动力与能源工程学院，热能与动力工程专业

        2012年-2018年，哈尔滨工程大学动力与能源工程学院，直博，授予博士学位

        2018年-至今，长沙理工大学，机械与运载工程学院汽车工程系

二、学术兼职及荣誉

担任中国内燃机学会内燃动力智能技术分会、混合动力技术分会、中小功率柴油机分会、设计与智能制造分会的委员职务；

《Applied Energy》、《Journal of Energy Storage》、《Applied Thermal Engineering》、《Process Safety and Environmental Protection》、《Measurement》、《内燃机学报》等权威期刊审稿人。

教学情况

一、讲授的主要课程

       [1]《智能驾驶环境感知技术》，本科生专业课，32学时；

       [2]《发动机原理》，本科生专业课，40学时；

       [3]《工程热力学及传热学》，本科生专业课，24学时；

       [4]《现代汽车检测技术》，本科生专业课，24学时；

       [5]《新能源汽车技术》，研究生专业课，32学时。

二、承担的实践性教学

       [1]车辆工程、汽车服务工程专业的生产实习指导

       [2]车辆工程、汽车服务工程专业毕业设计论文指导

三、主持的教学研究课题

[1] 面向“新四化”的车辆工程硕士研究生培养质量提升路径探索与实践，湖南省学位与研究生教育教学改革研究项目，2022

       [2]深度参与混合教学模式及多维考核评价方法——以《现代汽车检测技术》为例，长沙理工大学教改项目，2021

[3]《智能驾驶环境感知技术》，长沙理工大学金课建设项目，2021

四、教学成果

胡林，吴钢，伍文广，杜荣华，刘鹏，张旭，王方，高凯，刘理.面向“新四化”的地方高校汽车类专业改造升级路径探索与实践，湖南省教学成果二等奖，2022

科研情况

一、研究方向

动力/储能电池安全、电磁执行器智能设计

二、在研和已完成的主要课题

纵向课题：

[1]主持，国家自然科学基金项目，串并联永磁与电磁混合励磁新型高速电磁阀动态特性理论研究

[2]主持，湖南省自然科学基金项目，耦合油膜阻尼的新型高速电磁阀动态响应机理及协同优化方法

[3]主持，湖南省自然科学基金项目，高压共轨新型高速电磁阀混合励磁与能量转换机理研究

[4]主持，湖南省教育厅优秀青年项目，新型动铁式永磁直线电磁执行器复合特性研究

[5]主持，湖南省教育厅科学研究项目，双燃料发动机燃料喷射系统新型高速电磁执行器关键技术研究

[6]主持，重点实验室开放课题，储能锂离子电池热失控的多维信号特征与演化机制

[7]主持，重点实验室开放课题，双燃料发动机燃料喷射系统串并联永磁新型高速电磁执行器动态励磁与能量转换机理研究

横向课题：

[1]主持，锂离子电池热特性测试

[2]主持，共轨喷油器电磁阀有限元分析与优化

[3]主持，自主数字调整执行器静动态特性仿真及设计

[4]主持，充气阀组设备设计开发

[5]主持，推拉式电磁铁稳态力分析计算

[6]主持，电控喷油器电磁阀静动态特性仿真技术开发研究

三、主要研究成果

论文：发表论文40余篇，5篇代表作如下：

[1] Liu P*, Long X, Li K*, et al. Experimental investigation and mechanism analysis of mitigating thermal runaway propagation in lithium-ion battery modules by high-rate discharge[J]. Process Safety and Environmental Protection, 2025,203: 107993.

[2] Peng S，Li K*，Liu P*，et al. Dynamics of multidimensional signals in lithium-ion battery during thermal runaway under various oven temperatures[J]. Journal of Energy Storage，2025，108：115071.

[3] Shang R, Peng S, Long X, Zhu Y, Liu P*. Effect of charging rate on multi-dimensional signal evolution during electro-thermal coupling-induced thermal runaway in lithium-ion batteries[J]. International Journal of Thermal Sciences, 2026,220: 110344.

[4] Liu P*，Ouyang Y，Deng J. Demarcation method for magnetostatic model of long-stroke moving-iron proportional electromagnetic actuator[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics，2023，70（7）：7122-7130.

[5] 刘鹏*，张如琴，欧阳宇文，等. 衔铁偏心对高速电磁阀全工况电磁力的影响[J]. 内燃机学报，2024，42（2）：169-175.

知识产权：申请/授权发明专利30项，5项代表性发明专利如下：

[1] 刘鹏，曹涛，葛家祎，等，一种新旧混合电池模组及其分级控制方法与系统，专利号：2026100512765.

[2] 易添旺，王杰诚，刘鹏，等，一种锂离子电池模组热失控预警与防控系统及方法，专利号：2025116871119.

[3] 王杰诚，易添旺，刘鹏，等，一种锂电池组浸没式冷却及状态监测装置，专利号：2025107759533.

[4] 刘鹏，龙星宇，全文文，等，一种开关和比例组合式电磁阀，专利号：2025103571436.

[5] 刘鹏，赵清，彭诗健，全文文，吴钢，李奇奇，一种低油膜阻尼力的高速电磁阀衔铁，专利号：2024104495280.

成果奖：

[1] 中国专利奖，银奖，2021

[2] 黑龙江省专利奖，银奖，2022

[3] 船舶与海洋工程行业专利奖，金奖，2020