一、基本情况

刘至真，男，1995.11，党员，博士，讲师，硕士研究生导师。2016年本科毕业于长安大学交通运输专业，获学士学位。2022年6月毕业于长安大学交通运输规划与管理专业，获博士学位。2022年7月进入长沙理工大学交通运输工程学院交通运输系，开始任教。

主要研究方向为城市交通规划与智能交通，以往研究主要围绕城市交通网络优化、交通需求预测以及公共交通规划开展相关研究，目前及未来规划的研究方向主要包含：智能交通与城市交通协同管控方法、道路交通系统韧性分析与优化等研究。

电子邮箱：zhizhenliu@csust.edu.cn

二、科研项目

本人目前共主持3项科研项目，参与多项国家级、省部级科研项目。主持项目包含：国家自然科学基金青年项目1项、湖南省教育厅一般项目1项，湖南省公路先进建养技术国际科技创新合作基地重点项目1项。

三、科研成果

截止目前共发表SCI/SSCI检索论文10余篇，EI检索论文3篇，会议/普通期刊论文5篇。受邀成为《Journal of Cleaner Production》、《Reliability Engineering & System Safety》、《Physica A》等国内外知名期刊的审稿人，与国内外、校内外的交通规划、智能交通领域学者保持密切的学术合作和交流。近五年论文代表作如下：

(1) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Liu, Enze; Zhang, Qi; Evaluating the dynamic resilience of the multi-mode public transit network for sustainable transport, Journal of Cleaner Production, 2022, 348.

(2) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Liu, Enze; Hu, Wanyu; Exploring the resilience assessment framework of urban road network for sustainable cities, Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications, 2022, 586.

(3) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Short-Term Online Taxi-Hailing Demand Prediction Based on the Multimode Traffic Data in Metro Station Areas, Journal of Transportation Engineering Part A: Systems, 2022, 148(6).

(4) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Li, Yan; Zhang, Qi; Taxi Demand Prediction Based on a Combination Forecasting Model in Hotspots, Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020.

(5) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Chen, Hengrui; Sun, Xiaoke; Zhang, Qi; Trip Cost Estimation of Connected Autonomous Vehicle Mixed Traffic Flow in a Two-Route Traffic Network, Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020.

四、总结

本人着重培养学生科研综合能力，能全程指导学生进行科研学习。欢迎具有较浓学习兴趣，有一定交通及相关学科基础知识、数据处理基础知识的学生报考！