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田小革
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田小革
发布日期:2019年10月08日 来源:


个人基本情况:

田小革,1970.01生,族,博士,(二级)教授,博士生导师湖南省普通高校青年骨干教师(优秀),入选湖南省新世纪121人才工程,2002年破格晋升为副教授,2005年破格晋升为教授,2011年在首次岗位聘任中被聘为三级教授,2018年被评为二级教授。

参加工作以来,主要从事路面设计理论与方法、路面新材料领域的研究工作。共主持3项国家自然科学基金项目、省部级科技项6项;参与国家自然科学基金项目4项、国家经贸委项目1项,省、部级科研项目18项;主持或参与省交通运输厅或交通集团公司项目10余项。参与项目获中国公路学会科技进步特等奖1项,一等奖2项,三等奖2项;获湖南省科技进步二等奖3项、湖南省科技进步三等奖1项、河南省交通厅科技进步一等奖1项。以第一作者身份公开发表论文100余篇,获国家专利13项。

 

手机:13975115167

Email tianxiaoge@126.com

 

从事研究的学科专业领域及主要研究方向:

从事研究的学科专业领域:道路与铁道工程

主要研究方向:耐久性路面结构设计理论及新技术,道路工程新材料、测试及施工控制技术

 

主要工作经历:

(1) 2015.9-2016.9, Michigan Technological University, Civil and Environmental Engineering, 访问学者

(2) 2005.10-至今, 长沙理工大学, 交通运输工程学院, 教授

(3) 2003.3-2005.10, 长沙理工大学, 交通运输工程学院, 副教授

(4) 2002.10-2003.3, 长沙交通学院, 公路工程学院, 副教授

(5) 1998.10-2002.10, 长沙交通学院, 公路工程学院, 讲师

(6) 1996.6-1998.10, 长沙交通学院, 公路工程学院, 助教

 

目前主持的主要科研项目:

①国家自然科学基金项目(51978086),基于多层同心圆球模型的新旧沥青间扩散与融合理论研究

②广东省交通集团科技项目,路面均衡耐久设计和固废循环利用关键技术研究

③湖南省交通运输厅科技项目,基于孔压触探技术的路基沉降计算与控制技术研究

 

已完成的主要科研项目: 

①国家自然科学基金项目(50878032),老化沥青混凝土的非线性粘弹性疲劳损伤与愈合效应研究

国家自然科学基金项目(50408007),老化沥青混合料的应力松弛特性与沥青路面的低温开裂研究

③广东省交通运输厅科技项目(201507),半刚性-柔性复合式基层沥青路面结构设计及其优化技术研究

④安徽省高速公路控股集团有限公司,温拌沥青混合料在隧道中的应用技术研究 

⑤安徽省高速公路控股集团有限公司, 沥青路面在山区高速公路中的应用研究

⑥广贺高速公路有限公司科技项目,高速公路沥青路面结构与材料优化及其施工技术研究

 

已授权主要专利:

①授权发明专利:多孔石料在新拌混凝土中的吸水量测试方法及试验步骤

②授权发明专利:复合式路面结构及其施工方法

③授权发明专利:沥青混合料抗剥落性能测试装置及评价方法

④授权发明专利:透水性沥青混合料水稳定性的测试装置及评价方法

⑤授权发明专利:一种基于性能的排水型沥青稳定碎石配合比设计方法

 

科研获奖:

①刚柔复合式路面结构关键技术研究,中国公路学会一等奖

②路面设计标准与耐久性技术,中国公路学会一等奖

③增韧抗裂型沥青路面材料及其工程应用,中国公路学会三等奖

④沥青路面老化与再生利用关键技术研究,中国公路学会三等奖

⑤沥青路面疲劳性能及抗疲劳设计方法研究,湖南省科技进步二等奖

 

近期发表论文:

Design and Performance of Anticracking Asphalt-Treated BaseSCI)

Multiscale Study on the Effect of Nano-OMT on the Performance of Rubber AsphaltSCI

Simulation of Bending Fracture Process of Asphalt Mixture Semicircular Specimen with XFEMSCI

Effect of Warm-Mix Agent EC-120 on Performance of Asphalt Binder and Its Microscopic MechanismSCI

Study on Permeability and Blocking Resistance of Composite Specimen with Double-Layer Permeable Asphalt Mixture (SCI)


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