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潘勤学
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潘勤学
发布日期:2019年10月08日 来源:


 

一、基本信息

潘勤学(1986),男,湖南常德人,长沙理工大学交通运输工程学院教师,工学博士,副教授,硕士生导师,主要从事道路工程专业的科研与教学工作。

二、主要研究领域

从事研究的学科专业领域:道路与铁道工程

主要研究方向:路面结构计算、设计理论与方法;路面结构性能监测技术;新型路面材料性能;沥青路面再生技术;边坡稳定性分析与支护技术

三、主持及参与的科研项目

[1] 国家自然科学青年基金项目(项目编号: 51908071)考虑拉压模量不同的沥青混合料双模量本构模型与疲劳特性研究,主持.

[2] 国家自然科学基金重点项目(项目编号: 51038002),沥青路面结构设计的若干基础理论问题研究,参与.

[3] 湖南省自然科学基金委青年基金(项目编号:2020JJ5579),考虑拉压模量差异的沥青路面材料本构模型与结构计算方法研究,主持.

[4] 湖南省教育厅科学研究项目(项目编号: 18C0194),基于双模量理论的沥青路面结构计算方法研究,主持.

[5] 道路结构与材料行业重点实验室(长沙)开放基金项目(项目编号: kfj170303),考虑材料拉压不同力学特性的耐久性沥青路面结构计算方法研究,主持.

[6] 湖南省研究生科研创新项目(CX2013B364)新型长寿命沥青路面设计方法研究,主持.

[7] 交通运输部建设科技项目(项目编号: 2015318825120)结构层寿命逐层递增的耐久性沥青路面设计方法及其长期性能研究参与.

[8] 湖南省科技计划重点项目:高速公路沥青路面施工质量控制指标体系研究,(项目编号: 2011FJ2010)参与.

[9] 广东省交通科技重大项目(项目编号: 2013010002),广佛肇高速公路建设关键技术研究,参与.

[10] 浙江省交通厅科技项目. 沥青路面再生材料应用现状研究(项目编号:2009H50).参与.

[11] 河北省交通厅科技项目. 岩质路堑边坡柔性支护技术研究(项目编号:Y-2010025-9).参与.

[12] 中国工程院咨询研究项目(项目编号: 2017-XY-17)后小康时代中国公路交通发展战略研究,参与.

四、已发表的论文

[1] Pan Qinxue, Zheng Cece, Song Xiaojin, Lv Songtao, Yu Huanan, Zhang Junhui, etc. Mechanical analysis of asphalt pavement based on bimodulus elasticity theory[J]. Construction and Building Materials. 2021, (SCIEI收录)

[2] PAN Qinxue, ZHENG Cece, LV Songtao, etc. Field measurement of strain response for typical asphalt pavementJournal of Central South University2021, (SCIEI收录).

[3] Q.X. Pan, J.L. Zheng, P.H. Wen. Bi-modular material fracture analysis by finite element method[J]. Theoretical and Applied Fracture Mechanics, 2020, (SCIEI收录)

[4] Qinxue Pan, Jianlong Zheng, Pihua Wen. An efficient algorithm for 3D bi-modulus structures[J]. Acta Mechanica Sinica, 2020, (SCIEI收录).

[5] Q.X. Pan, J.L. Zheng, Q.X. Li, P.H. Wen. Fracture analysis for bi-modular materials[J]. European Journal of Mechanics /A Solids. 2019, (SCIEI收录)

[6] Wei H, Pan Q X, Adetoro O B, Avital E, Wen P H. Dynamic large deformation analysis of a cantilever beam[J]. Mathematics and Computers in Simulation (MATCOM), 2020, (SCIEI收录).

[7] T. Huang, Q.X. Pan, J. Jin, J.L. Zheng, P.H. Wen. Continuous constitutive model for bimodulus materials with meshless approach. Applied Mathematical Modelling. 2019, (SCIEI收录).

[8] Bo Yang, Rui Zhang, Xudong Zha, Chuang Liu, Qinxue Pan. Improved Rapid Testing Method of DCP for Compaction Properties of Clay Soil Subgrade[J]. Road Materials and Pavement Design, 2016, (SCIEI收录).

[9] 潘勤学,郑健龙. 考虑拉压模量不同的沥青路面力学计算方法与分析[J]. 土木工程学报,2020(EI收录)

[10] 潘勤学, 郑健龙, 杨博, 刘宏富. 基于光纤光栅传感技术的沥青路面行车工况下力学响应研究[J]. 土木工程学报, 2017, (EI收录).

[11] 潘勤学, 郑健龙, 杨博, 查旭东, 刘宏富. 沥青路面蠕变响应现场预估方法与试验[J]. 中国公路学报, 2017, (EI收录).

[12] 潘勤学,郑健龙,文丕华. 不同模量理论广义弹性定律的深入研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2019, (EI收录).

[13] Pan Qinxue, Qian Guoping, Liu Hongfu, Huang Tuo. Applicability Analysis on Index Values of Water Stability of Asphalt Mixture[C].  Proceedings of the 4th International Conference on GreenBuilding, Materials and Civil Engineering. 2015.(EI收录)

[14] Pan Qinxue, Zha Xudong, Chen Wu, Yang Bo. Test of Surface Free Energy of Asphalt by Digital Image Processing[C]. Proceedings of the 4th International Conference on GreenBuilding, Materials and Civil Engineering. 2015.(EI收录)

[15] 潘勤学, 查旭东, 杨博. 主动柔性支护系统构件力学性能分析[J]. 中外公路, 2015, (中文核心).

[16] 潘勤学, 钱国平, 刘宏富, 吕松涛. 沥青混合料水稳定性指标控制值适用性分析[J]. 中外公路, 2014, (中文核心).

[17] 潘勤学, 查旭东, 杨博. 岩质路堑边坡柔性支护系统防护性能分析[J]. 中外公路, 2014, (中文核心).

[18] 查旭东, 潘勤学, 陈武. 基于图像处理的沥青表面自由能的测试分析[J]. 长沙理工大学学报(自然科学版), 2011, (科技核心).

[19] 邱渝峰, 杨博, 聂现会, 潘勤学. 沥青路面施工温度影响压实质量的敏感性分析[J]. 中外公路, 2014, (中文核心).

五、其它成果

专利

[1] 一种基于双模量理论的耐久性沥青路面设计方法及其路面结构. 潘勤学, 郑健龙.2020.

[2] 一种沥青路面加热装置, 宋小金, 潘勤学, 张红日,. 2020.

软件著作权:

[1] 二维双模量结构数值计算软件V1.0, 潘勤学, 郑健龙.

[2] 三维双模量结构数值计算软件V1.0, 潘勤学, 杨博, 宋小金. 

[3] 不同应力状态下沥青路面材料模量测试数据计算软件V1.0, 潘勤学, 郑策策, 任旭,.

[4] 基于双模量理论的路面结构设计与计算有限元分析软件V1.0, 郑健龙, 潘勤学, 吕松涛.

[5] 沥青路面反算模量与室内混合料动态模量计算软件V1.0, 宋小金, 潘勤学, 颜可珍,.

[6] 基于刚性下卧层边界条件下路基刚度补偿层设计软件V1.0, 杨博, 潘勤学, 宋小金,.

[7] 三维应力状态下沥青路面结构设计软件V1.0, 郑健龙, 吕松涛, 潘勤学,.

[8] 寿命分层递增耐久性路面设计软件V1.0, 吕松涛, 郑健龙, 潘勤学,.

六、科研获奖:

[1] 新型耐久性沥青路面结构与设计技术及应用,湖南省技术发明一等奖,2020

[2] 结构层寿命逐层递增的耐久性沥青路面设计方法与工程应用,中国公路学会科学技术奖特等奖,2020 

七、联系方式

联系电话:15616182641

邮箱:pqx123456789pqx@163.com

地址:公路工程试验中心A301

 


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