个人基本情况：
姓名：李珏
性别：男
出生年月：1978年6月
民族：汉
政治面貌：中共党员
职称职务：教授
最后学历、学位：研究生/博士
工作单位：长沙理工大学交通学院工程管理系
E－mail ： lij93@csust.edu.cn
从事研究的学科专业领域及主要研究方向：
从事研究的学科专业领域：管理科学与工程
主要研究方向：公路工程项目管理、安全事故分析、数据挖掘
主要工作经历及业绩：
2006.7～至今，于长沙理工大学交通学院任教；
2016.11-2017.11在美国East Carolina University 访学一年。
在研和已完成的主要科研项目：
湖南省自然科学基金项目，基于自然语言处理（NLP）的建筑施工高处坠落事故致因机理及预防机制研究（2021-2024）
湖南省教育厅重点项目，建筑施工安全事故研究中的文本挖掘新方法及应用（2020-2023）
湖南省科技计划项目，新型城镇化公共交通引导与实现机制研究（2013-2014）
湖南省交通科技项目，湖南省交通运输安全生产阶段性、区域性、体制性和制度性特征及战略对策研究（2020-2021）
湖南省交通科技项目，湘粤运河战略性和实施关键问题与对策研究（2022-2023）
湖南省交通厅项目，运输量专项调查方案和审核软件及其他综合统计数据采集、审核、分析、查询和监测软件技术支持（2019-2020）
湖南省水运事务中心项目，湖南省“一套表”等水运统计数据分析及相关工作技术支持（2025-2026）
科研获奖：
风险投资全过程评价体系研究，湖北省科技进步二等奖，2010
山西省城乡客运一体化研究，山西省科技进步二等奖，2008
高速公路项目全过程管理关键技术，湖南省科技进步三等奖，2013
大型建设工程项目团队知识学习理论与实践，中国公路学会科技进步二等奖，2023
完成的主要论文:
基于内部评价法的建筑施工坍塌事故致因体系的分层聚类研究，土木工程与管理学报, 2025
Data-driven Bayesian networks for risk scenario mapping of Falls from height accidents，2025
融合LDA和CNN的施工触电事故原因识别和预判，安全与环境学报, 2024
基于STM的建筑物体打击事故致因关联分析，土木工程与管理学报, 2023
谱聚类和Apriori算法在建筑坍塌事故致因组合分析中的应用，安全与环境学报, 2024
建筑坍塌事故发生机理的尖点突变模型及应用，铁道科学与工程学报, 2022
基于文本挖掘的建筑施工高处坠落事故致因网络分析，安全与环境学报, 2020
基于文本挖掘的高处坠落事故致因及关联规则分析，长沙理工大学学报(自然科学版), 2020
基于社会技术系统的高处坠落事故致因关联性研究，铁道科学与工程学报, 2020
基于HFACS的施工触电事故致因的关联性分析与干预对策，长沙理工大学学报(自然科学版), 2019
完成的著作:
建筑施工事故致因分析方法及应用,中南大学出版社，2023
创业风险投资全过程评价原理与方法，中国经济出版社，2008
