大幅湿温循环与荷载耦合作用下沥青混合料损伤特性及机理研究-交通学院

学校主页管理登录院务公开暑期学校综合信息平台预约平台

省部级项目

当前位置: 网站首页 > 学科建设 > 科学研究 > 科研项目 > 省部级项目 > 正文

大幅湿温循环与荷载耦合作用下沥青混合料损伤特性及机理研究

来源：发布日期：2020年04月20日浏览次数：

魏建国|湖南省自然科学基金

上一篇：考虑频率连续衰变的柔性基层沥青路面疲劳损伤特性研究

下一篇：基于航空影像生成的数字高程模型非地面点云分类与分区滤波方法研究

地址：湖南省长沙市天心区万家丽南路二段960号

邮编：410114

电话：0731-85258575

长沙理工大学交通学院版权所有

院内链接

友情链接

省部级项目

省部级项目

省部级项目

大幅湿温循环与荷载耦合作用下沥青混合料损伤特性及机理研究

发布日期：2020年04月20日来源：

魏建国|湖南省自然科学基金

上一篇：

考虑频率连续衰变的柔性基层沥青路面疲劳损伤特性研究

下一篇：

基于航空影像生成的数字高程模型非地面点云分类与分区滤波方法研究

版权所有© 长沙理工大学交通学院

地址：湖南省长沙市天心区万家丽南路二段960号

邮编：410114电话：0731-85258575