2026年7月8日,应我院邀请,IET Fellow、全国城市道路交通畅通提升行动计划专家组-专家、国际期刊Nature scient-ific data编委、中山大学何兆成教授为我院研究生作了题为“基于边缘计算的自主式车路协同控制与实践”的专题学术报告。报告由交通学院副院长郝威主持,来自交通运输工程等相关专业方向的多名研究生及部分教师参加了本次讲座。

何兆成教授围绕自主交通系统与边缘计算融合发展的前沿方向,系统介绍了其团队在“云-边-端”计算架构下的最新研究成果。报告从下一代自主交通系统的形态特征出发,深入阐释了云端全量个体级交通时空计算、边缘侧逆流态势认知与动态管控域界定、协同控制模型等核心技术内容。何教授还重点展示了团队在宣城、上海嘉定等地开展的实地实验验证,以及基于SUMO的交通-通信耦合仿真工具、边缘计算轻量化方案和模型仓库平台等关键支撑技术的开发进展。

在互动环节,研究生们围绕大模型安全风险保障、边缘智能体车端闭环演进等前沿问题与何教授进行了深入交流,何教授逐一耐心解答,并结合自身研究经验给出了具体建议。与会研究生纷纷表示,讲座内容“前沿且务实”,对理解车路云一体化系统、拓展科研思路具有重要启发。
此次报告拓宽了我院研究生的学术视野,并进一步激发了大家对智能交通系统研究的浓厚兴趣。今后我院将持续邀请国内外知名专家学者,搭建高水平学术交流平台,营造浓厚学术氛围,助力研究生人才培养质量不断提升。
文、图/张新邵 一审/刘至真 二审/刘文琳 三审/郝威
2026年7月8日,应我院邀请,IET Fellow、全国城市道路交通畅通提升行动计划专家组-专家、国际期刊Nature scient-ific data编委、中山大学何兆成教授为我院研究生作了题为“基于边缘计算的自主式车路协同控制与实践”的专题学术报告。报告由交通学院副院长郝威主持,来自交通运输工程等相关专业方向的多名研究生及部分教师参加了本次讲座。

何兆成教授围绕自主交通系统与边缘计算融合发展的前沿方向,系统介绍了其团队在“云-边-端”计算架构下的最新研究成果。报告从下一代自主交通系统的形态特征出发,深入阐释了云端全量个体级交通时空计算、边缘侧逆流态势认知与动态管控域界定、协同控制模型等核心技术内容。何教授还重点展示了团队在宣城、上海嘉定等地开展的实地实验验证,以及基于SUMO的交通-通信耦合仿真工具、边缘计算轻量化方案和模型仓库平台等关键支撑技术的开发进展。

在互动环节,研究生们围绕大模型安全风险保障、边缘智能体车端闭环演进等前沿问题与何教授进行了深入交流,何教授逐一耐心解答,并结合自身研究经验给出了具体建议。与会研究生纷纷表示,讲座内容“前沿且务实”,对理解车路云一体化系统、拓展科研思路具有重要启发。
此次报告拓宽了我院研究生的学术视野,并进一步激发了大家对智能交通系统研究的浓厚兴趣。今后我院将持续邀请国内外知名专家学者,搭建高水平学术交流平台,营造浓厚学术氛围,助力研究生人才培养质量不断提升。
文、图/张新邵 一审/刘至真 二审/刘文琳 三审/郝威