7月24日下午，重庆交通大学徐略勤教授通过线上网络会议为“城市基础设施数智化发展”长沙理工大学研究生暑期学校作了题为《人工智能赋能下桥梁灾害》的专题讲座。讲座由土木与环境工程学院国家地方联合工程实验室副主任马亚飞主持。

徐略勤系统梳理了桥梁灾害防控的行业现状与技术瓶颈，指出传统桥梁灾害管理存在响应滞后、数据碎片化、难以适配链生耦合灾害等突出问题，凸显人工智能技术赋能桥梁全周期管控的重要价值。他构建了覆盖灾前预防、灾中响应、灾后恢复的“RRT BDM”全周期智能管理框架，介绍了D3SEN细粒度损伤识别算法与XGBoost结构状态评估模型等核心技术，通过多级注意力机制、物理与数据融合分析，有效破解了灾后微小损伤漏检、结构状态评估精度不足等难题，为无人化协同感知、多模态融合决策的未来发展指明了方向。

互动交流环节，在场学生针对钢结构微观损伤评估、YOLOv11模型优化等技术难点积极提问。徐略勤结合理论与实践逐一解答，明确了AI检测技术的迁移应用方案与模型优化思路，为师生科研提供了清晰指引。本次讲座聚焦学科前沿，拓宽了研究生的学术视野，为桥梁灾害智能防控领域的创新研究与工程实践提供了有力支撑。

（文/陈安静 图/毛绍丰 一审/汪国栋 二审/吴振华 三审/肖寒）